ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「人が自らの容量を超えて完全になろうとするとき、影は地獄に降りて悪魔となる。なぜならばこの自然界において、人が人間以上のものになることは、自分以下のものになるのと同じくらい罪深いことであるからだ」
Ｂｙ 村上春樹
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
＊パッケージングの限界
かつてはニッポン屈指のスポーツブランドだったスバルが急激にその影響力を失ったのは、単純にスバルの体力が無いのもだけど、一番はやっぱ「スバル車のパッケージングの限界」なのである。分かりやすく言うと「スバル十八番の水平対向エンジン＋左右対称AWDのパッケージングは、パワーが一定以上になると対応できなくなる」って事である。その一番の戦犯はズバリ「トランスミッション」である：
youtu.be
無論「唯一の良いCVTは廃棄処分されるCVT」なのもそうであるが（笑）実はMTでもあんま変わらんのである。何が問題って「容量不足」である。スバル車はプラットフォームの都合上トランスミッションをデカくできない→容量が足りなくてパワーを上げられない→ハイパワー化できないって欠点を抱えてるから、近年ハイパワー化が著しいスポーツカー界隈じゃ不利になってしまうのである。
こう書くと「じゃあトランスミッションをデカくすれば良いんじゃね？」って思われるだろうが、スバルにそんな余裕は無いのである。スバルはたった１種類のシャシーしか用意できず、１種類しか用意できないなら自ずと売れ筋であるC～Dセグメントの中型車向けのシャシーになるため、自ずとトランスミッション容量は小さくなってしまうのである：
youtu.be
大型車向けorスポーツカー向けに個別のプラットフォームを用意できれば何とかなったかも知れないが、スバルにンな体力がある筈無いのは最早言うまでもないであろう（笑）だからCVTで300馬力、MTで330馬力ぐらいが限界であり、そしてソレは今時のスポーツカー事情においてはパワー不足に分類されるのである。特に4WDの場合、パワーがより重要視されるため、尚更パワー不足なのである。
＊秘技・重箱隅突き
昔はSシリーズと言えば、インプ乗り垂涎の一台だったのである。ポルシェで言うならばGT□RSシリーズみたいなモンである。S201～S205ぐらいまでは素の280馬力に対して320馬力もあり、限定生産＆様々な専用装備も相まって価値も半端無かったのである。が、ソレもS205ぐらいまでで、ソレ以降は「ハイハイ何時ものヤツでしょ(´Д`)」みたいなマンネリ感しか感じなかったのである（笑）やる事が何時も同じなのもだけど、R35の登場等で他社がドンドン高出力化して速さに更に磨きをかけているのに、Sシリーズだけず～～～～っと330馬力以下のままだったからである。
だから今度出る【S210】も、ワタクシは何の期待もしてなかったりするのである。期待がゼロどころかCVT搭載してる＆パワーダウンしてるんで、期待はマイナスなのである（笑）まぁ中身も案の定「STI専用パーツをてんこ盛りにしました」「各部分に綿密なチューニングを施しました」っていう感じにパワー以外の重箱の隅を突きまくる何時ものパターンで、目新しさは殆ど見当たらないのである┐( -"-)┌ぶっちゃけこのクルマに価値があるとしたら限定生産である事のプレミア性だけであり、投機目的には向いてるかも知らんが、ソレだけである。ぶっちゃけた話、BMW・M3買った方が全然幸せになれるのである。
上記にも書いたが、コレに価値があるとしたら投機目的であり、乗らずにガレージに保管しておくシロモノである。乗るんだったらM3かパナメーラかCクラスAMGがベターである。確かに高くつくが、そっちの方がずっと幸せになれるのである。このS210の値段であるが、噂によると「875栄一」との事らしいのである('A`)まぁ言っちゃ悪いが、その値段ならレクサス買った方が全然良いと思うのである。レクサスの方が品質もアフターサービスも優れてるし、何よりラウンジで美味いケーキを食いながらくつろげるのがデカいのである（笑）
＊パワーは全てを解決する
こういう書き方をすると「パワーってそんなに重要なのか？」って思われるかもだけど、ワタクシの答えは「重要。4WDにおいては、尚更」と答える次第である。ちゅーのも4WDって、たったソレだけで2WDよりも100~150kgばかし重くなってしまうからである。重くなるって事は、ソレ即ちスポーツカーらしい走りが失われるって事である。じゃあソレをどう補うかって、答えは「パワーを上げて補う」であり、故に4WDスポーツにおいてパワーは重要なのである。今時のスバルのスポーツカーは絶対的にパワーが足らんのに加え、4WDとあって相対的にもパワー不足なのである。
ワタクシも上記動画のソレ同様「中途半端なモン作るぐらいなら作らん方が潔い」って考えなのだが、やっぱスポーツイメージ＆水平対向＋左右対称の独自性でブランド作り上げてしまって、ソコからスバルファンになってスバル車を購入した顧客が多い以上、スバルももう後には引けなくなっちゃったんだなぁって思うのである(^_^;)だから中途半端であったとしても、こんな風に昔を彷彿とさせるモンを作って、その類の顧客を引き留める必要があったと推測してしまうのである(^_^;)イメージを作るのは簡単だけど、続けるのは難しいと知った今日この頃であった。
