ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「待っているときというのは、何もしていないわけではないのです。そのときまさに何よりも大切なことを行っているのです。あなたの魂に成長の時間を与えているのですから」
Ｂｙ スー・モンク・キッド
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
＊全てのジャンルはマニアが潰す
上記サブタイはブシロードの木谷シャッチョの言葉であるが、マジでその通りだとワタクシも思うのである。確かにマニアは忠誠心が高いから安易に離脱したりせず、且つコンテンツに大金を払ってくれるから会社としては重要な顧客であるが、かと言ってマニアの価値観を中心にして新規顧客の獲得を怠ると後々痛い目を見るのである。ちゅーのもマニアってのは基本的に視野が狭くて超保守的で、排他的且つ独善的なヤツが少なくないからである。そういうヤツを会社が重宝して顧客のコア層になると、他の真っ当な顧客がコンテンツに嫌気が差して抜けてしまう＆新規顧客がドン引きしてしまうからである。
そういうヤツ等が居座って幅を利かすようになると真っ当な客がドンドン離れてく＆新規客が入ってこなくなり、頼りのマニアも歳取ったり飽きたりで徐々に先細っていって、結局は潰れてしまうのである。会社が大事にしなきゃならないのは「真っ当なファン」と「新規客」であり、マニアは二の次三の次で良いのである。血流が滞ると肉体が腐敗するのと同様、コンテンツは常に新陳代謝と世代交代を繰り返さなきゃいけないのである。そうすればたとえ世代交代に失敗しても、ファンは「次の世代を待とう」ってなってくれるのである。
＊新情報追加
さて今日はロクなネタが無いので、テキトーにマッタリやらせてもらう次第である（笑）以前「今のポルシェ車はアプリで生産状況を確認できる」といったが、先ずはちょっとしたお浚いである：
アプリを開くと、こんな具合に今の状況を教えてくれるのである。でもって最近確認したら、こんな感じになってたのである：
そう、写真が変わってたのである。最初の写真は仮予約した時の仮の設定を反映したモンだったのであるが、今回のこの写真はワタクシがハンコ捺した仕様書のソレが反映されてるのである。つまり、ワタクシの仕様書がドイツ本社に送られて、ソレがアプリにも反映されたという事である。こうなるともう仕様変更もキャンセルもできないので、ワタクシも覚悟を決めるしかなくなったのである（笑）
でもってソレ以外に、色んな情報が追加されたのである。今後は生産が進むにつれて、こうして色んな情報が小まめに追加されてくってワケである。流石顧客を長く待たせるだけあって、待たせる間にもこうやって顧客を楽しませるサービスがあるのである。前には無かった車両についての情報が今回は足されていたのである：
エンジンスペックと最高速と加速力はこんな感じである。GDBが最高速266km/h、0-100加速5.2秒だから、GDBよりも少し速いのである。あとトルクはGDBよりも低いけど、その代わりパワーバンドが2150～6500rpmと超広いので、使い勝手はこっちの方が良いかもなのである。因みにGDBのパワーバンドは4400～6400rpmである。
あと何が良いって、GDBよりも一回り小さくて、車重は100kg軽いことがである。トランクだが前はGT3よりも少し大きい（130L）のに加え後ろもあるから、モノは結構積めそうである。因みにNDは130Lであり、ワタクシの秘かな要望であった「トランクルームはもう少し広く」も達成されていたのである。
＊茨城への道
とまぁ値段が張る事を除けば、718ボクスターはワタクシがセカンドカーに求めていたモンを殆ど全て満たしていたのである。あとは実際乗ってみてどうなのかであるが、コレばっかはその時が来るまでは分からんのである：
ワタクシの個体はオスナブリュック工場で生産されて、完成したら陸路でエムデン港に運ばれて、喜望岬ルートで船でニッポンへ送られ、陸揚げ後は豊橋の輸入車センターで最終チェックを受けて、陸路で我がポルセンまで運ばれるのである。このアプリを使えば、クルマが今何処に居るのかがリアルタイムで分かるのである。
日程もこんな風に表示されて、車両生産のプロセスが進む毎に項目が下へ下へと移っていくのである。今後は718と、そして992.2GT3でこのネタをガンガンやってくんで、ウザいだろうけどご理解頂きたいのである（笑）ちゃんとしたブランドは客を大事にするし、客を真に喜ばせることを常に考えている。その事が良く分かった今日この頃であった。.
