ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「私の人生における成功のすべては、どんな場合でも必ず１５分前に到着したおかげである」
Ｂｙ ホレーショ・ネルソン
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
＊ミッドシップのススメ
ワタクシが今回718SEを選んだ理由はハッピーセット云々も勿論あるのであるが（笑）やっぱり「クルマ人生、一度でいいからMRを所有しておきたかった」という好奇心に駆られたからである。MRである事も、ポルシェのクルマである事も、MTである事も希少なのは間違いないが、一番はやはり「エンジン縦置きのMRだったから」である。MRのスポーツカー自体は結構あるのであるが、でも「エンジン縦置き」ってレイアウトはスーパーカー系を除けば非常に少なく、そして718はこの「非常にレアなエンジン縦置きMRの一つ」なのである。
何故エンジン横置きじゃなく縦置きなのかは上記動画で説明されてるので、ソコんトコは省略である。レースカーだってその類のレギュレーションが無いのならば、ほぼ例外無くエンジン縦置きのMRレイアウトでマシンが設計されるのである。そう、エンジン縦置きMRは「走りの良さを最もピュアに体現させる車体レイアウト」であり、クルマ好きとしてソレを味わうことには大きな意味があるのである。たから担当から718SEの話が出た時、最初は戸惑ったけど、暫くして「コレは貴重な体験ができるまたとない機会なのでは」って考えなおしてしまったのである。
＊マイルストーン・その７！
特にココ最近はEV化が停滞してあともう暫くは乗れそうだとはいえ、MRレイアウトのスポーツカーは今後益々乗り難くなる事を考えたら、やはり今この時に乗っておくべきだと思ったのである。でもって教養がソレなりにあるロンマニアの方ならばサブタイを見て「ヴィクトル・ユーゴー乙」って思われるかもだろうが（笑）つい昨日、我が718SEが遂にポルセンに入庫したのである。無論アプリのトラッキング機能はもう消されちゃってるが、その代わり担当が入庫した時の写真を送ってきてくれたのである：
718ボクスターのスタイルエディション、車体色はレーシングイエロー、幌色はレッドである(^-^)入庫したばかりなのでまだ保護フィルムは全部剥がされておらず、付くべきディーラーオプション各種はまだ付いてないのである。
リアはこんな感じである。当初はもっと地味な色かと思ってたが、思ったよりハデでビックリである（笑）入庫したばかりだから、当然だけどナンバーはまだ付いてないのである。ココからナンバー取り付けて、ドラレコとレー探を取り付けて、ETC装着してコーティングを施して等々していき、納車日に備えるのである
内装はこんな感じである。右ハンドルのMT仕様で、ステアリングは一回り径の小さいGTステアリング、シートはスポーツシートプラスの2Wayを選んだ次第である。どうせなら18Wayシートでも良かったんじゃないかとも思ったが、選択肢が多過ぎると逆に選択しなくなるor選択に迷い過ぎて何も決まらないだろうからパスした次第である（笑）あとステレオはBOSE入れといた次第である。
でもって納車時のタイヤであるが、残念（？）な事にピレリP ZEROだったのである(´･ω･`)まぁ悪いタイヤじゃないので納車後の慣らし用＆練習用と割り切って、使い切り次第ミシュランPS4に交換する予定である。あとはまぁ後輪で、ホイールも20インチとデカいのもあるんだろうけど、リアブレーキが貧弱に見えてしまうのである(´･ω･`)でもってワタクシの方でも個別に用意するモンは一通り用意したので、後は予定通りの納車日を待つだけになったのである(*n'∀')n
＊カウントダウン開始
というワケで、コレを以ってワタクシがNDと共に過ごす時間の終了が正式に告知されてしまったのである。納車から合わせて１０年と１ヶ月、思えば随分と長かったが、ソレももうすぐお終いである(´･ω･`)ND買ったキッカケが「流石にR35一台体制はもうアカン」という短絡的な理由だったのであるが（笑）ソレでも初めてのオープンカー＆初めてのライトウェイトスポーツ＆初めてのFR＆初めてのマツダ車という事もあり、その間大いに楽しませてもらったのである。細かい事言えば問題点は色々あるのであるが、ソレでも全体的に見れば「最高のスポーツカーの１つ」と断言できるクルマである。
様々なクルマ雑誌で「最も偉大なスポーツカー」って特集をやってるけど、どの雑誌でもベスト5に必ず入ってくるのがポルシェ911とロドスタなのである。でもって実際乗ってみると、そう言われるだけのモンが間違いなくある事を実感したのである。だから「スポーツカー乗ってみたいんだけど何選べばいいか分からない」というロンマニアの方がいらっしゃったら、ワタクシはロドスタを強くオススメする次第である。ちゅーのもロドスタには「スポーツカーとは何か？」の一番基礎的な答えが全て詰まってるからであり、最初のスポーツカーとしてロドスタ以上適切なクルマは存在しない、そう断言できる今日この頃であった。
