THE WILL TO KILL - アスペルガー医師ロンの日常

　ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「文明は一つの運動であり、状態ではなく、また航海であって、港ではない」
Ｂｙ　アーノルド・ジョゼフ・トインビー

　といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

＊マイルストーン５.２
　正月三が日を国民的な休日として休むのは、実はニッポンぐらいなモンなのである。キリスト教圏では「メインはクリスマスで、正月は単に年度の切り替え」って考えだし、イスラム圏じゃイスラム歴に基くラマダンがメインだし、中華圏は旧暦に基いた旧正月がメインである。だからクリスマス前～クリスマスまではクリスマスモードに突入するが、クリスマスが終わったら平常モードに戻るのである。つまり何が言いたいのかというと・・・

クリスマスが終わった翌日、ワタクシの992.2GT3を積んだフネがエムデン港を出発したのである（笑）前回もエムデン港で１ヶ月ぐらい待たされたが、今回更に待たされたのが「クリスマスだから」じゃないかと予想してたのである。クリスマスが終わったら、一気に事が動いたのである。

　ワタクシがポルシェのVIPで超カネ持ちだったら、追加料金払ってヒコーキ輸送してもらって一週間で豊橋なのであるが、残念ながらワタクシはビンボーな上にザコ客なので、今回もフネで行かせてもらう次第である（笑）で、今後の予定であるが・・・

前回同様に「エムデン港→ドーバー海峡→喜望岬→マラッカ海峡→台湾海峡→大隅海峡→三河港」となると思われるのである。前回が４３日だったので、多分今回もソレぐらいだと考えると、到着は上記にある通り２/６頃で、豊橋PDIセンターで３～４週間かかると考えたら、納車は２月下旬～３月上旬ってトコであろう。

＊自動車技術総覧１２２
　納車がソレぐらいだとして、納車から速攻で慣らし（多分1500ｋｍ）を終えたとして大体４月半ばぐらいである。つまり上手く行けば＆走行枠さえあれば、ゴールデンウイークに入って走りのシーズンが終わる前に一回だけFSWなりもてぎなりに走りに行けるかもなのである（笑）まぁソレはさておいて、と：

THE PORSCHE MAGAZINE(ポルシェマガジン) 2026年 01 月号 [雑誌]

シグマプランニング

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ポルシェ雑誌を買うようになって毎回思う事が一つだけあるのである。ソレは「マジで読む価値のあるトコはほんの数ページ」って事である（笑）何せ歴史が長くて車種も多い上に、クラシック車種の熱狂的なファンも少なくないから、万遍無く扱うとどうしても１車種１グレード辺りの扱いは減ってしまうのである(^_^;)ただその数ページが非常に貴重＆何だかんだ他も読むんで、結局買っちゃうってオチである。

Motor Fan illustrated Vol.231

作者:三栄
三栄

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まだ半分残ってるけど、２０年代のクルマ業界ってのは「ヨーロッパに引っ掻き回された時代」だとワタクシは思うのである。ヨーロッパ全体で一世一代のEV革命をゴリ押しして、ロシアと中国のせいで計画が一気に破綻して、その後始末に世界中を巻き込んで右往左往してるのが今現在のクルマ界隈である。節目となる2035年だけど、何だかんだ新規制は更に緩和されるんじゃないかと思うのである。

＊クラブスポーツパッケージのススメ
　ぶっちゃけた話、992.2GT3が出港した事に関する正直な感想は「実はソコまでワクワクしてない」だったりするのである（笑）フルモデルチェンジでエンジン等が一新されるなら兎も角、基本的に992.1の小改良だからである。NDから718に乗り換える時は「初めてのMR」って事でワクワクしたが、今回はその未知の遭遇は殆ど無いのである。唯一楽しみなのがクラブスポーツパッケージによるロールケージ追加＋初めての6点固定ベルトぐらいである。あとインパネがフル液晶化されるんで、ソコも興味深いトコなのである。

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