アスペルガー医師ロンの日常

医師でもあり、アスペルガー症候群当事者でもあり、更には911GT3&718ボクスター乗りでもあるワタクシのささやか(?)な日常

VOLLE KRAFT VORAUS !

 ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「僕にはまだ何か可能性が残っている。それを試さずにやめるのは卑怯じゃないか」
By ジョン・マッケンロー

 といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

*繋ぎの一台
 次期スカイラインで思い出したのであるが、昔R35がデビューした頃「何故”スカイラインGT-R”じゃないんだッ!」って不満を述べてたヤツが結構居たのである。MTが無いことに文句言われるわ、値段が高い事で文句言われるわ、直6じゃなかった事で文句言われるわ等々、ホントあの時代はマジで色々大変だったのである(;´Д`)でもって来年には新型が出る予定&丁度半年前にR35が生産終了になったんで・・・ココまで書けば察しの良いロンマニアの方ならば、ワタクシが何を言いたいかが分かったと思うのである(笑)そう「スカイラインGT-Rの復活」である。

 今の日産の為体を考えると、何をどー考えたって数年以内にR36が出る事は考え難いのである。かと言って、R35の客が余所に流れるのを指を咥えて見てるのもアレなんで、考える事は当然「新型スカイラインをベースにGT-Rもどきを作って、ソレでR36までの繋ぎにする」である。よーするに昔のにあったR31GTS-Rの現代版ってトコである:

  • 分かり易く言うと「400Rの4WD版」
  • V37にスカイライン用のアテーサE-TSがあるんで、4WDシステムはソレを流用する
  • エンジンはRZ34NISMOのソレを使い、450馬力ぐらいまでブーストアップする
  • 値段は1200栄一オーバーで、日産の上客を優先する感じで客を選んで売る
  • 車名は「スカイラインGT400R」

とまぁ、こんな感じである(笑)本命であるR36が来るその日まで、繋ぎとして活躍できればソレで良いのである。ただまぁ肝心のスカイライン400Rがウケてるとは言い難い&何だかんだ日産は今が大ピンチなんで、コレが出る可能性は非常に低いであろう( ̄▽ ̄;)

*試乗のススメ?
 気が付いたら4年前ぐらいにアルピーヌA110を試乗して以来、もう長いこと試乗ネタはやってなかったのである。とは言っても「乗りたいモンが無い」といった感じではないのである。RZ34もまだ乗ってないし、C8コルベットや現行型M4も興味があるし、最近では「アルファロメオのクアドリフォリオシリーズが面白そう」って思ったりしてるのである。よくよく考えてみたらアルファロメオって一度も乗ったことが無かったんで「ジュリアかステルヴィオのクアドリフォリオ、一度乗ってみたいかも」って思ったのである。つい最近「SUV対セダン」ネタをやったばかりなので尚更である(笑)

youtu.be

 ただ「じゃあ試乗申し込んでみるか?」と問われたら、残念ながら答えは「('A`)マンドクセ」なのである(笑)純粋に色々忙しくて試乗しに行くヒマが無いのもだけど、一番はやっぱ「気に入ったとしても、どうせ買わないから」である。今はクルマ買い換える予定なんて全く無いし、あと何だかんだ言っても「ポルシェで良くね?」になってしまうのである。ワタクシのクルマ評価ポイントは「速い」だけじゃなく「安心して乗れる」と「壊れない」もあるんで、ソレもひっくるめると「じゃあセダンならパナメーラ、SUVならカイエンで良いじゃん」になってしまうのである(^_^;)

youtu.be

 あと最近色んなディーラーの中の人と接して分かったのは「中の人はプロだから、何だかんだそういう魂胆は見抜いている」って事である。曰く「乗り付けたクルマの車種と状態、客の身形や目線や挙動、あと軽く雑談しただけで、その客がどんなヤツかが十中八九分かる」んだそうである。ワタクシも始めてポルセンに来た時、今の担当から「貴方は素カレラじゃ絶対満足できないからGT3待ちなさい」って言われたので、その話はマジだと思うのである( ̄▽ ̄;)だからワタクシがブログのネタ目的で試乗申し込んだことぐらい、向こうは簡単に見抜いてくるんじゃないかと思うから気が引けているのである(笑)

*重いのはNG
 というワケでA110以降、ワタクシは試乗ネタを全然やってないのである。A110とメガーヌは「NDの後継車探し」って名目で試乗したのであるが、流石にGT3乗ってて「ジュリアとステルヴィオに興味があります」は厳しいモンがあると思うのである(笑)あと「現行M4とM2、試乗してみたいなぁ~(。-´ω`-)」と思ってて、こっちは喉まで出かかったのであるが、結局試乗せずじまいである(´・ω・`)何だかんだFRの最高峰だから試したいのも山々であるが、でもやっぱ最後の決め手は「M4とM2、どっちも重過ぎる」であり、コレがある限り気に入ることは無いと思ったからである。.

youtu.be

youtu.be

 車重はM4で1.8~1.9t、M2でも1.7tだから、余りにも重過ぎると言わざるを得ないのである。特にGT3が1.5t未満であることを考えると、遥かに重たいM4&M2を気に入ることは無いだろうなと確信してしまったからである。街乗りオンリーならソコまで大した事はないかも知れないが、サーキットに持ち込むとタイヤとブレーキが物凄い勢いで減っていくのが容易に想像できるからである。特にM5に至っては2.5tにまで達してしまったから、益々以ってアレなのである(~_~;)重さは感じないかも知れないけど実際ソコにあって、そしてソレは確実に負担になっている。ソコを忘れてはいけない今日この頃であった。