ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「美は力の源であると同時に、弱さやこだわりの源でもあり、人々の目を人間の深い本質からそらさせてしまう」
Ｂｙ ナンシー・エトコフ
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
＊オタクｖｓサヨク
何だか巷では「オタクによる反戦デモが云々」ってのが話題になってるのである。事の発端はサヨクが「ニッポンが戦争になったらオタ活できなくなるから戦争に反対しよう」って呼びかけた事がキッカケらしいのであるが、ソレはムリだとワタクシは思うのである。何故なら「オタクは基本的に個人主義者だけど、サヨクは基本的に集団主義者だから」である：
個人主義者とは：
- 大義は各々が其々多少なり違うモンを持っていて、ソレに干渉することは無い
- 共通の理念は持っておらず、あるのは「互いにジャマをしない」という暗黙の了解のみ
- 特定の属性に帰属意識は持っておらず、テメェを集団の一部とは考えていない
- 大義よりも個人の方が重要で、利害が一致する部分での一時的な共闘があるだけ
コレがオタクの基本精神である。オタクと言っても中身は千差万別であり、同じジャンルでも推すモンが全然違ったりするし、推すモンが同じでも方向性が全然違うのが当たり前だから、強烈な一体感なんて生まれる筈がないのである。
だからサヨクがやってるような「好き嫌いの垣根を超えてオタクと呼ばれる人等が呼びかけに応じて一致団結して行動する」なんてあり得ないのである。仕事以外は各々忙しいヤツ等ばかりだから、デモなんぞクソ喰らえに決まってるのである（笑）でもって、サヨクは逆に集団主義者だから、考え方のベクトルが全く違うのである：
集団主義者とは：
- 全員が一つの大義や規範を共有する
- 大義や規範は絶対であり、疑うことは許されない
- テメェが集団の一部であることを常に意識して行動する
- 集団や公の為に私を犠牲にすることは仕方ないと考える
サヨクが時として表現の自由を制限してくるのは、この「公共のためならば仕方がない」って考えがあるからである。当然だけど、表現の自由および個人の自由を重んじるオタクと共闘なんてムリに決まってるのである┐(´-｀)┌でも互いにテメェ（等）のやり方に疑いを持ってないから、この議論は平行線のまま長引くことであろう。
＊ターボｖｓ自然吸気
外車に乗るようになると変わることが幾つかあるが、その１つが「環境基準がニッポンのソレでなく、EUのソレで見るようになる」である。その環境基準が厳しくなるにつれてポルシェの現行車種でもNAは遂にGT3だけになってしまったが、ソレも噂によると992.2が最後になる→次期911（994？998？）からはHVかターボにしないと、2028年からのEuro7を突破できなくなるんだとか(^_^;)でもって噂によると【992.2GT3RSは3.6Lツインターボになる】って事で、ワタクシの周囲もソレでザワついてるのである。コレに対するワタクシの見解は「ターボでも別に良いんじゃね？」ってトコである。
ちゅーのも、ワタクシにゃNAに対する拘りは無いからである。次期GT3がターボになろうがHVになろうが、ワタクシとしては一向に構わない次第である。ワタクシにとって一番重要なのは「サーキットで３０分フル全開走行できて、軽くて、壊れなくて、そんで速い」の４点だけであり、ぶっちゃけた話その４点さえ満たしてさえいれば、たとえ水平対向４気筒でも4WDでも全然構わないとすら考えているのである。空冷時代から911乗ってたとかなら兎も角、ワタクシは992からの新参モンなんで、新しいモンに対する拒絶反応は殆ど無いのである。
ワタクシが思うに「音ガー、伝統ガー、乗り味ガー」とかゴチャゴチャ五月蠅いヤツの相場は決まってるのである、ソレはズバリ「ロクに乗らない＆本音は『リセール価格ガー』なヤツ」である（笑）ポルシェに限らずこの類の拘りをゴチャゴチャ語るヤツに、ホントに速い人をワタクシは見た事が無いのである。だから正直言うと、新型がイヤなら買わなければいいのである。その分生産枠が回ってき易くなるんで、ワタクシとしてはそっちの方が嬉しいのである（爆）多分今後992GT3や992.1GT3RSの中古価格が跳ね上がるだろうが、ワタクシには関係無い話である。
＊ＧＴ３ｖｓＧＴ３ＲＳ
こう書くと「じゃあお前はGT3RS欲しいの？」って問われるだろうけど、今の自分の正直な感想は「GT3RS(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ」だったりするのである。ターボ化してハイパワー化して元々クソ高いモンが更にクソ高くなるのが間違いないのもだけど、一番の理由が「トランクが無いから」なのである。ワタクシはGT3を結構普段使いするんで、その普段使いの際に何気に重要なモンが正にそのトランクなのである。サーキットやサバゲー行く時の荷物入れとして、非常用ツールの置き場として、貴重品を保管するためのロッカー代わりとして、トランクは重宝するのである。
この上記動画にある通り、GT3RSはトランクスペースが丸々巨大ラジエターを搭載するための冷却空間となってしまってるのである(￣▽￣;)コレだけで普段使いの利便性は格段に落ちてしまうのである。あと外装も目立ち過ぎるため、コレでいかがわしい店に行ったら速攻身バレしてしまうのである（笑）コレを実質サーキット専用車として所有できる財力と余裕があれば問題無いのであるが、生憎ワタクシはビンボーなのである（爆）ポルシェは以前から「フェラーリやランボルギーニみたいになりたい」と言ってたが、コレはそういう事なのかなと思う今日この頃であった。
