ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「馬は死ぬ前に売ってしまうことだ。人生のコツは、損失を次の人に回すことだ」
By ロバート・フロスト
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
*ホンダとグローバリズム
今のホンダ車がつまらないのは、オデッセイとフィットとグローバリズムのせい。ワタクシはそう考える次第である。だって世界最大のマーケットであるニッポンとアメリカ市場で広く浅く売った方が断然儲かるんだから、昔みたいに”打倒欧州!”を掲げてイノベーションに魂をすり減らす必要性は殆ど無くなるってモンである。20世紀には数々のブッ飛んだクルマを生み出してクルマ好きをワクテカさせてたホンダは、21世紀に入った途端に無くなってしまったのである('A`)水野和敏氏は「アメリカ発のグローバリズムは全然グローバルじゃない。アメリカという超巨大なガラパゴス市場だけを意識して作られたモンがグローバルなはずがない」って言ってたが、全く以ってその通りだと思うのである。
その退屈なホンダ車のラインナップに、コレまた【新型レジェンド】とかいう退屈なクルマが加わったのである。言っちゃ悪いが、こんなモン誰が買うんだって話である┐( ̄ヘ ̄)┌高級車オーナーってのは、多かれ少なかれクルマに自己アイデンティティを求めるモンである。ソレはブランド価値であったり、超絶美しいデザインだったり、あるいは圧倒的な速さだったりするのである。そんな中で「俺様のクルマは非常時にクルマが勝手に歩行者を避けるんだぜ(`・∀・´)」って鼻高々に自慢するヤツが何処にいるんだって話である(笑)グローバルで最大公約数しか見てないから、こういう少数のクルマ好きが何を求めてるかが分からないのである┐( -"-)┌
さて、先日の愛車売却話の続きを話すとしよう。モノは売る時も買う時も、常に複数の選択肢を以って取り掛かるモンである。古人の偉大な知恵でも何でもなく、フツーの人がフツーに身に付けてる生活の知恵ってヤツである。だから先日【クラフトスポーツ】さんに我が愛車を高く評価して貰えた事は喜んでいるが、ソレとは別んトコでも査定してもらう必要があるって感じたワケである。とは言っても、ワタクシは「1諭吉でも高く」みたいな考え方は持ってない&やっぱ餅は餅屋なんで、素直に茨城日産で査定してもらったのである:
____ /⌒ ⌒\ こんにちはだお。要件はこの間話した通り、下取りについてだお /( ●) (●)\ /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ 念のために、茨城日産サイドの買い取り額が知りたいお | |r┬-| | \ `ー'´ / よろしくお願いするお / \ /: /:./: :/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :.\: : : ヽ りょーかーい、それじゃNHPCに連絡してみる・・・・ ./ イ: :./: :/: /: : : : : : : /: : : : : : : : : : : : ヽ: : :.ヽ ・・・来た! / ´/:/: :/: : /: :/ /: : : //: : : : : :.ト: : ヽ: : : : l: : :i:l /: :/: : ;イ: : : /: :/ /: : : /: /: : : : : : : l:lヾム: :ヽ: : :.l:∨只====i えーっとね、R35の買取価格だけどね ./: ;イ: ://: : : /: : l: :l: : : イ: /: : : : : : : l:.l´^`l:.l: :l: : : l∧:ヾヾヽヽ ll 08年モデルの最極上車両の価格が l: // / l : : : ハ: : :l: ハ__/_l_ハ: : : : /l:/リ l:ハ l: : : :l:∨: l lヽヽ、`>メ、 373万円からなの .l/ .l:./ ,l: : :l: :l:l: : :l: l.ヘ/ .l/`l: : :/ /'´ ̄ ̄/'`l:l: l: : :|∧: l lヾヽヾ≠' ヾヽ l// |: : :l: :l: l: : :l≠rテ..ミヘ:/ ィ==ミ、l:l: l: : : |: : : :ヾヽ>'/、 ヾヽ ここからロンさんのクルマのデータから ./: :l: : :l: :ハ:ヘ: : l` |´:::::::{ ` lr':::::::} /リ:/: : : l: : : : : トー' ヾヽ } l 走行距離やら修理歴やらを差し引くの ./: : : ;ヘ: :ii: l:ヘ: lヘ: l .ゝ之リ 辷zノ //: : : :.l: : : : : :ト ヽ: :ヾゝ ' ノルドさんのパーツやバージョンアップは ./: : : ;イ:/:ヘ: lヘ|:ヘヘ{: ヘ{ ' /イ:/ : : l: :ト: : : : l ヾ:lヽ: : :lヾ> どうも査定に影響しないみたいだよ /: : ///l: : :ヘl: : :ヘ: : : 込 ‐‐ ィ://: : :/、: :l ヾ: : :l ll ヽ: :.l . /: :/ /' l: : :/}: :ハ: ヘ: : l: ト:> <ハl/イ: : ./l. ヽ } ヘ: | | Y: l その結果はじき出された価格だけど ..l: / l: :/ /' l」__ヘ: :l‐< ヽ.! ` ー ´ !' _>‐‐/:/ァ,{ }/ l/ l/ 240〜250万円ぐらいだって . l/ ヘ{ __」`ー‐ヘl--ヽ,ヘ____「>´_./∠-': }ー..、 やっぱ認定中古車じゃないのと /l:::::}: : : : : : : : : : : |: : :| ̄: : /': : : : ./::::::l::ハ 過走行なのが響いてるみたい ./:::l:::〈 : : : : : : : : :=|: : :|: : : : : : : : : 〈:::::::::l:::ヘ /::::::|:::::|: : : : : : : : : .;イ 介ト、: : : : : : : : :|::::::::|:::::ヘ ・・・やっぱ社外で売った方が高くなると 〈::::::::|::::/: : : : : _ イ: : :| | | |: :`ー- _: }:::::::|::::::::ヘ 私も思うよ ___ / \ 240〜250諭吉かぁ / \ 予想通りっちゃ予想通りだけど、やっぱ安いお / ノ ヽ、_ \ | ( ●) (● ). | まぁ認定中古車の要件満たせてないし、社外入れてるし \ l^l^ln__人__) / ソコが評価されないのなら、やっぱこんなモンだお /ヽ L⌒ ´
ココで言う認定中古車とは【日産が定めた規定のソレ】であり、コレを満たすと日産側で高く買い取ってもらえるって方式である。ワタクシのは「使用歴」にある「初度登録より5年以内」をオーバーしてしまったので、残念ながらコレの恩恵に与れなかったってワケである。この認定中古車の恩恵に与れない事を覚悟して「14年モデルは大進化する」という情報に全てを賭けたのだが、結果玉砕してしまったって話である(笑&涙)今回の件といい、トコトンついてないとしか言い様が無いのであるε-(ーдー)
*売却先決定
今回ワタクシが再度R35を乗り継ごうと思ったのは、やっぱ今のクルマでやり残した事が結構あるからである。まだ今のクルマを完璧に乗りこなしてないし、施してみたかったカスタマイズもあるし、内外装をバージョンアップしたかった云々。NISMOの何が良いって、そういうワタクシの「こうしてみたかった、ココをやり直してみたかった」って願望を、ほぼ全て満たしているからである。ただその代償として価格はちぃとばかし上がってしまったので、こうして少しでも回収しようと売値アップに砕身してるってワケである。そんな中、こんな連絡が入ってきたのである・・・
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・・・というワケで、売却が決定したのである。茨城日産の提示価格よりもずっと高いのもそうであるが、他の売却先をコレ以上探してもクラフトさんの提示価格を超えるモンは出ないだろう事は無いだろうからである。来週中にはクルマを売却して、代車としてNHPCからの14年モデルR35がやって来るのである。6年5ヶ月8万8000キロ。随分長い付き合いだったけど、その付き合いもあと一週間足らずで終わると思うと、何か寂しいモンがあるのである( ´ー`)あと残った数日、思い出に浸りながらセンチメンタルに走らそうジャマイカ(笑)
さてクルマに関する諸問題も片付いた&結果的にワタクシの勝利と相成ったので、戦勝記念にトレポンでも組もうと思うのである(笑)片方をオーバーホールしてる時に使うスペアが欲しかったのもそうであるが、トレポン使ってる内に「こういう風にした方が良いんじゃないか」ってアイディアが色々出てきたのである。つまり今考え得るワタクシの理想のトレポンってヤツを、一度形にしてみたくなったのである。幸い今は【バリューキット】っていうカスタマイズ大前提のキットが出てる→より安くなっていたりするので、利用しない手は無いと思ったからである。今はクルマが第一だけど、やはりサバゲーは捨てらんない。そんな欲張りな今日この頃であった。