ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「時間を最も有効に利用した者に、最も立派な仕事が出来る」
Ｂｙ 嘉納治五郎
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
＊体罰とリストラ
巷では体罰が話題になっているが、言うまでもなくワタクシは体罰反対である。理由は先日の記事を参考にしてもらえば分かり易いが、ムダが多過ぎるからである。殴る体力のムダ、処罰を監視する時間のムダ、罰した相手の精神的＆肉体的にムダな消耗、他の部員に及ぶネガティブな影響によるムダ等々。体罰によって得られるモンより、ムダにするモンの方が遥かに多いからである。ンな余計な事をするヒマがあったら、練習やミーティングに使った方が有意義に決まってるって話である。体罰に賛成する元部員とやらの魂胆なんて分かり切ってる。テメェを否定されたくないからである。よーするに部活で結果を出して無いヤツってのは、唯一残った「あの地獄のような３年間を耐え切った」という”実績”だけを生涯の自慢にしてるのである。そーゆー連中にとっちゃ「体罰を否定される＝自分の部活人生を否定される」って事だから、そりゃ擁護するし嘆願書だって出すし、署名活動だってするワケである┐(´-｀)┌
故にワタクシは体罰を一切認めない所存である。こう書くと「じゃあ言っても練習しないヤツだとか、叱っても態度を改め無いヤツはどうすれば良いんだ？」って反論が来ると思われるが、ワタクシの答えは「部活クビにすればおｋ」である。口で言って分からないヤツはどーせロクな選手にはならないんだから、切り捨てちゃえば良いのである。ブン殴ったり怒鳴ったりする体力を温存できて、かつ他の部員にリソースを回せる。一石二鳥ジャマイカ（笑）ワタクシがニッポンの独裁者だったら、高校の部活動はこうやって改革する次第である：
独裁者ロンの高校部活動改革案（笑）
- １年生が２年生に進級するにあたって、レギュラーあるいはスタメン入りが見込める者以外は強制退部となる
- 同様に部活の２年生が３年生に進級するにあたって、レギュラーが見込める者以外は強制退部となる
- 体罰は全面禁止。また、部活員は一般学生同様の勉強をする義務があり、進級できなかったらレギュラーやスタメン云々に関わらず強制退部
こうすれば指導者は余計な体罰をせずとも、部員は死に物狂いで練習するってワケである。部活は指導者の体罰もそうであるが、先輩たちによるいじめも問題である。ワタクシの知る限り後輩をいじめるようなヤツってのは、ロクな結果も出さないまま上級生になったヤツである。実績は無いけど上級生としての威厳を出さなきゃいけないから、結果として下級生に対する横暴という形で表れてしまうのである。だからそーゆーヤツには強制的に出て行ってもらおうってワケである。実績のある上級生の言葉なら変なモンを付けずとも下級生は聞くだろうし、テメェの練習で忙しいからムダないじめをする可能性はグッと低くなるってワケである。
＊続・走り初め２０１３
でもまぁ、このやり方はニッポンじゃ受け入れ難いだろうなというのはワタクシも十二分に存じる次第である(^_^;)ニッポン人にとって所属する組織を追放されるってことは、ある意味死ぬよりも辛い事だからである。だから体罰ってのは、ワタクシに言わせれば「遠回りな甘やかし」なのである・・・と何時もの様に余計な前置きが長くなってしまったんで（笑）話を本題に戻すとしよう。一本目は新しいサスペンション＆新調したブレーキの具合を確かめるために使ったようなモンであるが、よーやく感じが掴めてきたのである：
- ブレーキ踏み始めはもっと余裕を持たせて、踏み始めはジワリ＆徐々に強く踏んでいく
- アクセルの開け初めをもっと早くして、後輪を積極的に使って曲げていく
- １００Rはインベタじゃなく、ボトムでちょこっとブレーキ入れて、Ｖ字ラインを描いて早くアクセル開ける
とりあえず２本目はこんな感じで行ったのである。でもって、コレがその動画である：
２本目のラスト一周、つまりこの動画でいうトコの２周目で、ワタクシの自己ベストを１秒以上も上回る１分５８秒１４５を叩き出した次第である( v￣▽￣)・・・・とはいえダンロップシケイン出口でミスしなければ５８秒切りの可能性もあっただけに、素直に喜べないのがアレであるが(^_^;)あと何だかんだでステアリング切り足してる→アンダーステア出してるって事だから、やっぱまだ前輪に頼った走りになってるのである(´・ω・｀)ただ今回走りに行って「ブレーキを遅らせて粘るよりも、早めにアクセル踏んで立ち上げた方がタイムが出る」「ラインは最短距離でなく、アクセル踏める総量で考える」って事を実証できただけでも大きな収穫である。
＊振り向けばソコに誰かが２０１３
３本目以降を走ろうと思えば走れたが、敢えて走らないのがワタクシのジャスティス（笑）３０分前後を２本、最初の一本で感覚を確かめて、２本目を考えて走る。コレぐらいが丁度良いのである。というのも３本目以降になると「タイム出そう」っていうスケベ心が強くなるのに加え、朝思いっきり早く出発してる＋２本走った事による体力と集中力の消耗があるので、思った以上に気持ち良く走れないってのがワタクシの感想なのである。でもって毎回行く度に、必ずと言って良いほど見知った顔に出会うのがFSWの魔力なのであるが（爆）今回はというと・・・
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|:.:.∧:.:.|:.:.:.| : :_,厶L: :/: :,ｲ : l|ﾊ._: ::|:.: : :!: :ﾊ: : ﾊ 皆さん同様、走りに来てたんですね
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ｌV|,八 |∨| {,ｨfiﾃト/ |/ |//ｨi升ﾄ､ |:.:.:.|: : || .,' ﾘ あれからマシンの方は大丈夫ですか？
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厶／:::| , ､､..::::::::::∨}／ ブログで赤足入れたの知ってましたけど
∠:::::::ﾘ 、 ∧:::::::ﾄ､_＞ 今回走ってみてどうでしたか？
r＜∨ ＼ ｀ 一 / Ｖﾍ|
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/: : : : | : :l:´|ﾘx≦竺､ X /ﾑ' ,竺≧x､ |: : : : : : : | : ﾊ おお、ロン君じゃないか
.' : :! : : ! : :!'.:|く弋じﾝ‐'ムｲヽ､｀弋ﾋrﾑ_ゝ}: : :/: ﾊ : } : : } 一緒に走るのは本当に久しぶりだな
{: : :.| : : |: ､:､ﾘ ｀¨´ ! ｀¨´ /: : /: /: ∨: : :/
.: : :!{: : ﾄ､:ヽ＼ ﾉ ､ /ｲ: /: /: {､:ヽ: / ところで君、ノルドの赤ダンパー入れたらしいな
'.: :|:､ : Vヽ: ＼ヽ ﾑｲ 〉〉 : '.ヽ}:{ 是非私に試させてくれないか？
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ヽ＼:､＼}:ﾍ ´ こ ｀ /ｰ ' : : : : ` :ゝ: : ＼
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i /´￣ミ` ≦キ ト i }｜ ヽ.:::.:.:.}
| ,ｲ,ｧ了心、 ´,z==ミﾉ .′ i ∨::/ 今後ともお見知りおきを
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}/.| ,,,` ー' ﾁ | ∨l|
ﾉ | ′ '' .′ il V{
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( イ.人. |..|/..:::丶 _ . イ } / { { ヽ ヽ
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ん彡.:.:.i:.:| | |:.:.:､:.:.:.:.j.:.:.:.:.:.:.:./人廴ノ
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／⌒ ⌒＼ NメカさんにUさんにY会長にTさん。あけおめことよろだお
／ ＼ 今日は一緒に走れて楽しかったお
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
| |r┬-| | （・・・てかY会長、ワタクシが赤足入れてる事何時知ったんだ？
＼ `ー'´ ／ 世の中、広いようで思った以上に狭いお）
／ ＼
・・・・案の定、今年もFSWの魔力は健在だったことを記しておくとしよう（笑）今年はツインリンクもてぎのライセンスも取ったんで、そっち方面の知り合いもひょっとしたら増えるんじゃないかという気がしてならないのである。まだまだ走りのシーズンは終わったワケではないので、暑くなるまでガンガン走りたいトコだが、タイヤがやっぱヤバかったりするんだよなぁコレが(^_^;)サスペンションが飛躍的に良くなって、乗り易くなってタイム伸びたのは良いのであるが、その分タイヤへの負担は大きそうなのである(￣〜￣;)今年の夏には２回目の車検を控えているんで、タイヤ問題には頭が痛い今日この頃であった。
