ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「全ての人間に罪があるように、全ての建築にはひびがある。大切なのは、それを致命傷にしないことだ」
Ｂｙ アントニ・ガウディ
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
忙しさにかまかけて、実は今までず〜〜〜っと【オーナー向けロイヤリティプラン】にある０９年モデル用トランスミッション制御ロジックの無償提供を申し込み忘れていたりする(^_^;)忙しかったのもそうだが、他に理由としては「３速まで上げちゃえば無問題。ンでもって、ワタクシの住んでる界隈では渋滞は少ないため３速なんてすぐ」という何ともアバウトな理由からだったりする（笑）が、流石に仕事の野暮用なんかで街乗りに使う機会が増えると、必然と１〜２速のギクシャク感が気になるようになる＆リプログラミングした方からの反応がすこぶる良かったりもする＆一番大きいのが「無償」の２文字であるからである（爆）因みに、ＹｏｕＴｕｂｅでは誰がアップしたかは定かではないが、Ｒ３５の変速まで画像があったりする：
表示がマイル表示（１マイル＝１.６１ｋｍ／ｈ）なのであるが、Ａレンジ（自動変速）にしてゆる〜くアクセル踏むと、１速→２速→３速を除けば、時速５０ｋｍ／ｈに達するあっちゅー間に６速までギアが入ってるのである。しかも１速→２速を除けば、変速した事に気付かないぐらいのスムーズさで、である。ワタクシがＲ３５を試乗した時、最も感動したのが実はエンジンではなく、この街乗り状態でのＧＲ６の変速のスムーズさであったりする。因みにコレ、マジモードに入るとこーなる：
シフトインジケーターが出てこない＆ゼロヨンやってることから、コレがＲモードのＡレンジであることが伺える。特に２速＆３速じゃ余りにもレブに当たるのが速過ぎて、シフトチェンジには四苦八苦したモンである(^_^;)で、今回の０９年モデル用トランスミッション制御ロジックの無償提供っちゅーシロモノは、上の１速＆２速でのギクシャク感を解消するっちゅーシロモノである。早速ディーラーに申し込んでみたのであるが・・・・
＿＿＿_ ） 『０９年モデルのミッションリプログラミングお願いします』っと、 ／⌒ ⌒＼ ) ／（ ●） （●） ＼ )／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ | |r┬-| | ＼ `ー'´ ／ ノ ＼ ／´ ヽ カ | ｌ l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l カ タ ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､. タ ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) ┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐ ,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ρ￣`ｌ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ノ￣￣ ＿＿＿_ ／::::::─三三─＼ お問い合わせありがとうございます ／:::::::: （ ○）三（○）＼ ロン様のおクルマではリプログラミングするにおいて |::::::::::::::::::::（__人__）:::: | ＿＿＿＿＿ ワーニングランプの誤作動が出る恐れがありますため ＼::::::::: |r┬-| ,／ .| | 施行はしない方がよろしいかと思われます ノ:::::::: `ー'´ ＼ | ＿＿＿ / ||￣￣|| ∧＿∧ |.....||＿＿|| （ ） どうしてこうなった・・・ |￣￣＼三⊂/￣￣￣/ | | ( ./ / ＿＿＿ / ||￣￣|| ∧＿∧ |.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ） どうしてこうなった！？ |￣￣＼三⊂/￣￣￣/ | | ( ./ / ＿＿＿ ♪ ∧__,∧.∩ / ||￣￣|| ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ どうしてこうなった！ |.....||＿＿|| └‐、 ﾚ´｀ヽ どうしてこうなった！ |￣￣＼三 /￣￣￣/ノ´｀ ♪ | | ( ./ / ＿＿＿ ♪ ∩∧__,∧ / ||￣￣|| _ ヽ（ ＾ω＾ ）7 どうしてこうなった！ |.....||＿＿|| /｀ヽJ ,‐┘ どうしてこうなった！ |￣￣＼三 /￣￣￣/ ´｀ヽ､_ ノ | | ( ./ / ｀) ） ♪ ／￣￣＼ ／ _ノ ＼ | （ ●）（●） . | （__人__） お前が社外のＥＣＵを入れたからだろーが！ | ｀ ⌒´ﾉ . | } ミ ﾋﾟｺｯ . ヽ } ミ ／＼ ,☆＿＿__ ヽ ノ ＼ ＼ ／ ＼ / く ＼. ／＼／ ─ ─ ＼ | `ー一⌒) ／ （●） （●） ＼ | i´￣￣￣ ＼ | （__人__） | ＼＿ ｀ ⌒´ ／ ／ ＼
・・・というオチである（笑）実は"太刀"を抜けるようになる【ＮＩＳＭＯスポーツリセッティング】が中々出なかった＆あの時は出る目処が全然見当たらなかったため、勢い余って【Ｍｉｎｅ'ｓ ＶＸ−ＲＯＭ】入れていた→実はコレがミッション側のＴＣＵとバッティングするからなのである(^_^;)
そーなると【ＮＩＳＭＯスポーツリセッティング】をするのが保証もついて一番なのであるが、コレがまた厄介なのである(^_^;)ＥＣＵを純正戻しする前に、保証を復活させるための車体チェックが必要となり、そのために工賃が１３諭吉もするワケである(;^_^A)リセッティングの３０諭吉と合わせて計４３諭吉、リプログラミングは諦めるかと思った矢先・・・大ドンデン返しがあったのである＼(T▽T)／こちらは無償ではない＆保証は当然効かないが、諦めないで済む＆４３諭吉よりかは遥かにマシな方法である。で、この「マル秘ミッション制御チューン」であるが、ソレ効いた瞬間血が沸いてしまい、速攻で予約入れた＆その中身については当然当日まで「ヒ・ミ・ツ（はぁと）」としてあるのは言うまでもあるまい（笑）安価とは言え久々のチューニングに、今から何だかワタクシすっげぇワクワクしてきた今日この頃であった。
