PLEASE... DIE!

　ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「モノの価値というのは、良い悪いじゃありません。高い安いでもありません。大切なのは、飽きるか飽きないかです」
Ｂｙ　永六輔

　といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

＊道交法が貴方を狙ってる
　結局安倍ちゃんによって削除されたけど【ダウンロード規制拡大云々】ってのがあったそうである。この手の法案について、ワタクシ実はあんまり危機感を覚えていないのである。何故ならばコレよりも遥かに恐ろしい法律がニッポンには既に存在していて、ソレでも尚ワタクシの生活には何ら影響が無いんだから、コレなんか屁でもないのである。その恐ろしい法律は何かと問われたら、サブタイにある様に「道交法」である：

• 速度は１ｋｍ/ｈでも、積載量は１ｇでも多かったら、その時点で青切符１点＆０.７５諭吉の罰金
• 赤切符を貰って罰金あるいは懲役刑（執行猶予を含む）が確定した場合、めでたく前科一犯の仲間入り
• そして６点分の青切符が溜まれば、その時点で赤切符へと移行する
• その他、僅かなクルマの整備上の不具合が僅かでもあったり、運転中ケータイに指一本でも触れたらアウト
• 恐ろしい事に、道交法はチャリとかいったタイヤの付いた乗り物全般に適応されるシロモノであり、勿論罰則付き

そう、国家権力がその気になれば、今公道を走ってる全てのクルマに対し難癖付けて切符を切る事ができ、更にはあの手この手で前科者に仕立て上げて社会的に抹殺する事ができるという、国民から未来とカネを奪い尽くす最高に邪悪な法律なのである( ；ﾟДﾟ)その事を知って以来、ワタクシは乗り物に一切乗れなく・・・なってないんだよなコレが（笑）つまり「法律がある」と「実際に施行される」は話が別なのだから、焦る必要など何処にも無いのである。

　ソレでも一部の人からは「国家権力にそんな権限を与えてしまう事が非常に危険だ云々」って反論があるだろうけど、ソレに対しワタクシは「じゃあ選挙は何の為にあるんだ？」って答える次第である。その国家権力に信頼を与えるため、国家権力に納得してもらうために、選挙ってシステムが存在するのである。こう言うと「私は今の政権を選んだ覚えはないッ！」って反論されるだろうけど、ワタクシは「選んでなくても結果を尊重しろ」と答える次第であり、ソレが民主主義のマナーなのである。だから「国家権力ガー」って騒ぐヤツってのは、ソレ即ち「私は他者の考えや多様性を尊重しません」って言ってるようなモンなのである。

＊パワー時代の幕引き
　２リッターターボ１９７馬力のSZが４９０諭吉、２リッターターボ２５８馬力のSZ-Rが５９０諭吉、そしてトップグレードの３リッターターボのRZが６９０諭吉。つい最近発表された【新型スープラ】のグレードごとの値段である。因みにニッポン向けの割り当ては、今年度分が７７０台なんだそうである。ワタクシには買う気は全く無いのであるが、欲しくて堪らないロンマニアの方は速攻で予約を入れるべしである（笑）コレに関して、ワタクシの感想は２つほどあるのである。先ず１つ目は「ショップやチューナー泣かせのクルマだなコレは(￣～￣)」ってトコである。数が少ないのもだけど、値段が値段だけに弄りまくる人は少ないだろうからである。

トヨタ 新型 スープラのカスタム一番乗り！ルーフとドア以外には全て手が入る

　よーするにR35の時みたいになるんじゃないかと思うのである。ノーマルで乗る人がメインになって、弄るにしてもホイール交換かエアロキット装着か車高調装着が中心になって、A80時代に盛り上がったパワーアップ系のハードなチューニングは鳴りを潜めるのではないかと思うのである。積んでるエンジンがBMW製で2JZ-GTEみたいな頑丈さが期待できないのもだけど、ソレ以上に問題なのがミッションである。ATだからMTに比べて耐久性で劣る上に、ガラスのATと名高い（？）ZF製である。A80時代の様な１０００馬力オーバーはムリだと考えた方が妥当である。

1500馬力のスープラの加速が恐ろしすぎる

　まぁ本格的にチューニングが始まるのは、実際にデリバリーされてから数年後といったトコであろうか。その頃には車検やら何やらで手放された初期型が中古市場に多数出回る→程良く値下がりして値段で敬遠してた人が買えるようになって、安くなった分をチューニングに回せるだろうから、ショップもソレに合わせてパーツやら何やらを開発してくると思うのである。ただそうなったとしても既にそうなったR35同様、８０年代や９０年代の頃の様に再び大きく盛り上がる事は無いと思うのである。チューニングという行為はもう、少数の金持ちの道楽になってしまってるのである。

＊さらばバブルの陽よ
　でもって感想の２つ目は「もうハイパワーターボを４００諭吉前後で買える時代は終わったんだろうな(´・ω・`)」ってトコである。先代のA80スープラのトップグレードのRZであるが、当時の価格が４４８諭吉で、同世代のBNR34が６１０諭吉。今となっては、その金額じゃ最低グレードすら買えなくなってしまってるのである。今の時代、４００諭吉以下で買えるのは２リッター以下、２００馬力以下のクルマだけである。唯一の例外がWRX-STIであるが、コレもフルモデルチェンジしたら４００諭吉を超えてしまうんじゃないかとワタクシは睨んでるのである。

日本製スポーツカーCM集

若者の車離れ？大人はそう望んだのに？　90年

　まぁただコレは「時代が悪くなった」というよりかは「本来の形に戻った」と言った方が適切かも知れないのである。バブル時代でカネが巷に溢れてて高級車がバカスカ売れまくってたあの時代が異常だっただけで、本来スポーツカーなんてシロモノはカネを惜しまない大のクルマ好きか、カネに余裕のある富裕層か、或いはその双方なヤツが道楽で乗る乗り物なのであり、スープラのこの価格ってのは、ある意味本来のスポーツカーらしい価格だとも言えるのである。コレに試乗できる日が何時になるかは分からんが、乗れるなら乗ってみたいと思う今日この頃であった。

FIREDEMON

　ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「社会は、罪人を許すことはあるが、夢想家を許すことは決してない」
Ｂｙ　オスカー・ワイルド

　といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

＊いざ行かん味噌汁の国へ
　ロンマニアの皆様は、もしもとあるアメリカ人が「私はニッポンへは行った事ありません。でもミソ・スープに対する想いは本物で、アメリカの有名ニッポン料理店で様々なミソ・スープを食してきましたし、ネットでミソやニッポン料理の事を学んできました。そんな私が書いたミソ・スープ考察本、１冊１０ワシントンで買って下さい」って言ってきたら、貴方は素直にその本を買うであろうか？もしも「面白そうだッ！買おうッ！」って言い出すのであれば、貴方にロンマニアを名乗る資格は無いと言っても過言ではない（笑）何がダメかって、ソレじゃ味噌汁の事は何も分からんからである。

信州の名工が語る　手造り味噌 中村醸造場

味噌屋が教える手作り味噌の作り方（Miso professional direct transmission. How to make Miso）

　味噌がニッポンの地方毎に違うのは勿論だけど、中にはショップオリジナルの味噌だとか自家製手作りの味噌とかもあって、数えればソレこそ限が無いモンである。でもって味噌ってのは汁だけじゃなくて料理にも普通に使われるし、料理以外にも使われたりするのである。要するにニッポン人にとっての味噌ってのは、生活や文化に密着しているのである。だから味噌を知ろうと思ったらニッポンを津々浦々回って味噌を味わったり、味噌のあるニッポン人の生活ってのを実際に感じる必要があるのである。だからニッポンに行った事が無いヤツの味噌汁本には説得力が無いのである。正しいか否かではなく「説得力が無い」である。

＊発達障害とＳＮＳ
　ニッポンでもSNSが普及したのは良い事だと思うのである。ワタクシもSNS経由でリアル知り合いになった人が結構居るし、古い知り合いとSNSを介してまた再会できたりとかもあったから、SNSを否定するつもりは無いのである。が、SNSには１つ問題がある。ソレは「人や情報の取捨選択が簡単に出来てしまう」って事である。リアルでも同じ趣向のヤツだけで固まって異論反論をシャットアウトするなんてのは良くある話だけど、SNSだとソレが余計に顕著になるのである。ワタクシの様な発達障害当事者はリアルで爪弾きにされてしまう事が少なくなく、ネットに居場所を求める事が少なくないのである。でも発達障害とSNSの相性って、実は悪いんじゃないかと最近思うのである(^_^;)

　ちゅーのもSNSってのは情報の取捨選択が簡単に出来てしまい、そして多くは安易に取捨選択してしまうのである。特に発達障害当事者みたいなリアルに居場所の無い人はネットが唯一の居場所である場合が少なくないんで、居場所を守る為に尚更取捨選択が増えるのである。そして自分（及び同調者）の殻の中に閉じこもって人間や社会に対する考察を社会に出ないまま巡らせて、時として変な方向に”悟り”を開いちゃうヤツが出てくるのである：

【字幕付き】映画『アスペですが、なにか？』／空のとびかたプロジェクト制作
何故そういう”悟り”に説得力が無いかって、上記のミソ・スープの例えが正にソレである。ちゃんと一般社会とコミットしてないと「どうしたら話を聞いてもらえるか」だとか「何故社会はこういうシステムになってるんだろうか」だとか、そういう発想に乏しくなってしまうのである。ただ単に”正しい”と思った事を一方的に押し付けるだけになってしまうのである。

　真っ当に社会人やってるロンマニアの方なら分かると思うが、数学や化学や物理なら兎も角、社会や人間や経済や政治にはエビデンスなんてあってないようなモンだからである。政治ひとつ取っても共産主義やら新自由主義やら絶対王国制やらあるし、経済だってアダム・スミスとかマルクスとかケインズとか色々あって、完全な正解なんて何処にも見当たらないのである。でもネットやSNSに引きこもって社会を見ずにテメェの脳内だけでグルグル回って思考すると、たった一つの答えだけが正解のように思えてしまうのである。味噌汁同様、社会や国家を語りたいのであれば、最低でも一人前の社会人であるべきなのである。

＊大人になろう
　ワタクシは常々「発達障害当事者は可能な限り就労すべし」と言ってるのは、つまりそういう事である。確かにハードルは高いのであるが、ソレでも尚である。就労して仕事で直接、税金で間接的に社会に貢献する事で、初めて社会の一員として認められるのである。そして社会に意見をしたいのであれば、社会に貢献（より重要な役を担う、より多くの税金を納める等）すればするほど発言力は高まるからである。確かにデジュール上では全ての人間に平等に発言する権利が与えられてるが、説得力があるかは別の話なのである。デファクト上では、社会に対する影響が大きい人ほど、発言の説得力が増すのである。その第一歩として、先ずは就労なのである。

発達障害の就労の最新事情 2018 | 発達障害応援企業 株式会社Kaien 保護者会より

精神障害・発達障害の方に特化した就労移行支援事業所　平塚　横須賀　一般社団法人ペガサス

　古い人の言葉に「どんなに偉そうな事を言ってても、たとえソレが正しかったとしても、ソイツが親のカネでメシ食ってる内はガキの戯言でしかない」ってのがあるが、ある意味正論だとワタクシは思うのである。独り立ちした社会人の言葉が常に正しいとは限らないのは勿論であるが、でも社会人として社会を知ってなけりゃ言葉に説得力は生まれないのである。たとえサッカーに関する全ての知識を知ってたとしても、サッカー経験者でなけりゃ解説者やコーチや監督としてサッカーに直接携われないのと同じである。世の中は正しいというだけでは動かない。不条理ではあるが、ソレが人生だとも思う今日この頃であった。

WHO'S GONNA BURN

　ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「お客の実像が見えていなかったら商売はできない。お客さんの非常に率直な意見が聞こえてくるような、そういう会社組織にする必要がある。そして、そのニーズに応えるものをつくる。最強の場所で、最強の人たちと作っていく。これしかない」
Ｂｙ　大前研一

　といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

＊やっぱ売れた
　新型スープラが発表された時、その前後で「２シーターで７００諭吉って、そんなん売れるかよッ！」って言ってるヤツが結構居たが、ワタクシは「売れる」って思ってたのである。何故かと言えば、スープラと同じ様なクルマが国内外共に存在しないからである。３リッターのターボエンジンで、FRのピュアスポーツカー。スープラ以外でこの条件に当て嵌まるクルマって、実は無いのである。Z34はNAだし、コルベットはV8だし、M4やM2はエボリューションモデルだし、その他のメーカーが出してるスポーツカーも悉く１つか２つは条件を外してるのである。だからその条件のクルマが欲しい人は、無条件でスープラに飛びつくのである。

新型スープラ（日本仕様）

　実際【ヨーロッパ仕様の２０１９年割り当て分は完売した】との事だから、やっぱそういう事なのである。86/BRZの時もそうだったけど、トヨタのこういうトコは素直に評価したいと思うのである。因みにその86/BRZもバカ売れしたとはいえ購入層の年齢が高い事から「若者向けとか言いながらオッサンにしか売れてねーじゃねーかm9(^Д^)ﾌ」と言われたけど、ソレにはちゃんとした理由があったのである：

オッサン達が買いまくる
↓
飽きたら中古市場に流れる
↓
個体数が多いと売値も下がる
↓
安いから若者が買うようになる
↓
若者がクルマに目覚める
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

という事である。実際開発者も「若い人は中古で」って発言していたので、ソコまでちゃんと計算して商売していたのである。自称クルマ好きはトヨタの事をバカにするヤツが実に多いのであるが、ワタクシに言わせればトヨタほどニッポンのスポーツカー界に貢献してるメーカーは他に無いのである。

＊残念ながらネタが無い
　ソレに比べれば、他のメーカーは何もしてないに等しいのである。ホンダやスバルみたいな昔の栄光に縋ってソレを食い潰してるトコとは違って、クルマ作ってレースもカスタマイズも盛り上げて、しかもWECやWRCにまで参戦してるんだから、トヨタは十分過ぎるほど偉いとワタクシは思うのである。さてサブタイにも記したように、もうネタは無いのである（笑）というワケで：

アスペルガー医師ロンのど〜でもいい話・その１５８：スコープ

男はライフルにとりつける新しいスコープを買うことにした。
彼は銃器店へいき、店員にスコープを求めた。

店員はスコープをとりだすと、男に言った。
「これは絶品ですよ。あの丘のずっと上のほうにある私の家だって見れちゃいますよ」

男はスコープをのぞき、そして笑いだした。
「なにが可笑しいんですか？」と店員はたずねた。
「裸の男女があなたの家の中を走りまわってますよ」と男は答えた。

店員は男からスコープをひったくり、自分の家をみた。
それから二つの銃弾を男に手渡して、こう言った。
「ここに弾が二つあります。これで、妻の頭と野郎のナニを撃ってくれたら、このスコープを無料で差し上げます」

男はもういちどスコープをのぞいて、こう言った。
「今なら一発で双方仕留められる状況ですよ」

アスペルガー医師ロンのど〜でもいい話・その１５９：宝くじ

宝くじで三億円を手にした男が、テレビ局のインタビューに答えていた。

「当選おめでとうございます！このお金は何に使いますか？」
「はい。５ヵ所の消費者金融に借金を返そうかと」

「なるほど。で、残りはどうします？」
「はい。残りのところには、もうちょっと待ってもらおうかと」

アスペルガー医師ロンのど〜でもいい話・その１６０：人類創造

第一日目、神は牛を創られた。
神「牛よ、野へ出て子牛を生みミルクを出せ。牧場のために働くんだ。６０年の寿命を与えよう」
牛「６０年も働くの？それはきつい。２０年で十分なので、あとの４０年は返します」

第２日目、神は犬を創られた。
神「犬よ、玄関居座って見張りをするのだ。誰か来たら吠えるのだぞ。２０年の寿命を与えよう」
犬「２０年も吠えるの？長すぎます。１０年で十分なので、あとの１０年はお返しします」

第３日目、神は猿を創られた。
神「猿よ、猿真似をして人間を喜ばせろ。２０年の寿命を与えよう」
猿「２０年も猿真似なんて勘弁してください。犬も１０年返したのだから、わたしも１０年返します」

第４日目、神は人を創られた。
神「人間よ、２０年食べて寝て遊んで子を作り、ほかに何もするな。ただ楽しめ」
人「たった２０年？それじゃあまりにも短い。牛と犬と猿から返ってきた寿命をください」

そんなことで、我々人間は　
最初の２０年は何もせずただ遊び、
次の４０年は家族のために牛のように働き、
次の１０年は孫たちをあやすために猿真似をして、
次の１０年は玄関に座って誰か来るたびに文句を言っているというわけだ。
人の一生ってなぜこうなるか分かっただろ？

・・・といった今日この頃であった。

HEY ZEUS!

　ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「（計画の）最後の一年、最後の一日になって初めて分かること、決定できることがある」
Ｂｙ　堀場雅夫

　といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

＊何時ものヤツ
　今まで長らくワタクシを悩ましてきた積みゲー問題であるが、漸く峠を過ぎた模様である（笑）ホントにやりたかったヤツを最初にやっておいたから、ソレ等が終わったらあとは比較的楽になったのである。ンでもって、今取り組んでるのがコレである：

【PS4】ACE COMBAT™ 7: SKIES UNKNOWN【早期購入特典】「ACE COMBAT™ 5: THE UNSUNG WAR ( PS2移植版) 」 「プレイアブル機体 F-4E PhantomII」「歴代シリーズ人気機体スキン3種」がダウンロードできるプロダクトコード (封入)

「ACE COMBAT(TM) 7: SKIES UNKNOWN」E3 2018出展用トレーラー
まだ６章ぐらいまでしかやってないから何とも言えないのであるが、ココまでの感想は「グラフィックがすんごい良くなったけど、基本的に何時ものエースコンバット（以後エスコン）やね」ってトコである。ソレが好きでたまらん人にとっては「ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!」なんだろうけど、新しい刺激を求めてる人にはマンネリ気味かも知れないであろう。

　ワタクシはエスコンのファンってワケじゃないのであるが、最初にプレイしたエスコン３にハマってしまい、その後のシリーズもプレイしてるって感じである。PSユーザーなんでPSで出てる分しかプレイしてないが、やっぱワタクシは３が一番好きだったのである。あの世界観とシナリオ展開がワタクシのツボにハマったので、アレは結構遊び込んだモンである：

エースコンバット3　各種ラストバトル～エンディング5種類
後々分かったのが、実は３ってエスコンシリーズの中じゃダントツで異色の存在だったのである(^_^;)だから４以降に３的なモンを望んでたワタクシの願いは、今に至るまで叶わなかったりするのである（笑）まぁただ戦闘機でのドッグファイトは嫌いではないので、今作もソレなりに楽しませてもらう次第である。

＊元号って何ですか
　話は変わって、あと２ヶ月ほどしたら、平成ももう終わりである。ワタクシは昭和生まれなので、リアルタイムで最初から最後まで見てきた年ってのは、実は平成が初めてなのである・・・って言っても大概のロンマニアの方も同じだから、自慢する事でもないのであろうが(^_^;)もしも大正生まれのロンマニアの方がいらっしゃったら、是非ともワタクシに連絡入れて欲しい次第である（笑）まぁ平成云々に関しては４月末頃にまたネタにすると思うので、ソレまで取っておく次第である。取り敢えずワタクシの新年号に対する意気込みとしては「年号変わって最初に書く書類に、間違って”平成３１年”って書かない」ってトコであろうか（爆）

昭和64年1月7日・新元号平成

　まぁ年号に関して思う事は人其々である。中には【ニッポンの国民主権にそぐわないからNG】って言ってる政党もあって、ソレにシンクロしてるのかどうかは分からんが、サヨクな連中が「天皇制云々だから元号(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ」とか「元号なんか面倒臭いから廃止して西暦だけで十分」とか、中には「新元号には”安”の字が使われるらしい、安倍政権の陰謀ガー」って騒ぐヤツまで居る始末である┐(´д｀)┌でもってワタクシの元号に対する見解は「確かに面倒臭いし使い勝手は悪いけど、元号は必要」と答える次第である。何故なら元号は良いか悪いかの問題ではなく、ニッポン文化の一部だからである。

新元号4月1日”予想合戦白熱!世間が選ぶ1位は？その1

　実に簡単な話である。もしも面倒臭いとか時代に合わないという理由を用いるんだったら、ぶっちゃけニッポン語だって廃止しちゃえば良いのである。ニッポン語を廃止して英語を公用語にしちゃえば、間違いなく国際的な意思疎通が格段に捗る事請け合いナシである。でも理論的にそうだと分かってても、実際に実行する事は不可能である。何故ならニッポン語はニッポン人のアイデンティティーだからである。同様の理由で洋服の方が色々捗っても和服は無くならんし、アサルトライフルやサブマシンガンの足元に及ばないと分かてても剣術が残ってるし、同様の理由で元号は使われ続けるのである。

＊平成という時代
　だから元号というシステムが面倒臭くて使い勝手が悪いとしても、ワタクシはソレを否定する気は毛頭無いのである。てゆーか、ワタクシには「気に入らないモンは排除する」って考えが抑々無いのである。もしも何かに対し価値が無いと感じても、ソレは「ホントのホントに価値が無いから」ってよりも「ワタクシがその価値を理解できてないから」って場合の方が圧倒的に多いからである。だからソレを無くさないようにしておいて、その価値が分かった時に備えておくのである。価値が分かった時にソレが無かったとしたら、ソレはソレは悲しい事だからである。

　でもって平成という時代が終わった後に出てくるモンは何かとワタクシなりに考えてみたのであるが、その一つが「平成臭い」だとか「平成の人間」という新しい価値観の誕生ではないであろうか（笑）つい最近まで「昭和の臭いがする」だとか「昭和の人間」って呼んでたモンの、その平成版を作る作業に全ニッポン人が追われるのである（爆）ワタクシも何となく頭の中で描いてはいるのであるが、何ちゅーかまだ何も定まってない次第である(^_^;)でもまぁ定まっちゃったらネタ切れの原因となってしまうので（核爆）あと２ヵ月間ゆっくり考えようと思う今日この頃であった。

SEE HOW WE ARE

　ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「自然は、子供が大人になる前には、子供が子供であることを欲する」
Ｂｙ　ジャン・ジャック・ルソー

　といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

＊貴方の領域内の不審者
　例えばの話、モニター前のロンマニアの貴方が山などの土地を所有してたとしよう。その土地には小屋があって、長らく行ってなかったんで様子を見に行ったら、何と全く許可してない赤の他人が長年に渡って住んでいたとしたら、貴方はどうするであろうか。多分ワタクシでなくとも速攻追い出すし、必要なら警察なり弁護士なりを呼んで強制的に身柄を確保＆賠償させるであろう。ところがその不法占拠者は不法占拠してる間に子供が生まれソコで育っていて、その子供は「ココが僕の家だッ！だから家族ともども、ココから離れないッ！」って退去を拒んで、ソレに加え周囲が「子供が可哀想だから小屋に住ませてあげろッ！」って言い出したら、果たして貴方はどう思うであろうか。

　今でも時々「不法滞在の外国人カップルの間で子供が生まれ、その子供はニッポンしか知らない＆ニッポン語しか話せないから在留させろ云々、子供だけだと可哀想だから家族も云々」ってニュースが流れるが、ソレを例え話にすると丁度上記のようになるのではないであろうか（笑）

不法滞在オーバーステイ
真っ当なロンマニアの方の答えは、当然「ダメに決まってるだろ」であろう。ニッポンが法治国家である以上は違法な事がダメ、コレを見逃したら別のヤツが同じ手口でやる可能性が出てくるのもだけど、一番はやっぱり「正直者がバカを見るから」である。マジメにやって報われないのであれば誰もマジメにやらなくなってしまい、有能な人間は逃げ出して社会が腐敗してしまうからである。だからこそ、安易に情に流されてはいけないのである。

＊真に手を差し伸べるべき人
　最近この手のニュースを聞かなくなったと思ったら、今回久しぶりに【ニッポンに生まれ育ったイラン国籍少年の強制送還】って話が出てきたのである┐(´д｀)┌この手の話が出る度にワタクシは言うのであるが、この件で一番悪いのは誰かって、不法滞在の状態でその子を産んだトーチャンとカーチャンに決まってるのである。トーチャンとカーチャンさえ合法に滞在してれば、抑々こういう事は起こらなかったのである。そう、その少年を不幸にしたのはニッポン政府ではなく、両親なのである。両親が覚悟決めて罪を償って、イランに帰って身を粉にして働いて、子供だけでも合法的な資格と共にニッポンに再入国できるようにする。コレが解決法である。

　こう書くと「子供に罪は無い。子供の人権ガー」とか言われるだろうけど、確かに子供には罪は無いし、国がその人権が守られなければいけないのは事実である。が、真っ先にソレを守るべき国はその子の祖国の政府であり、ニッポン政府ではないのである。この場合、少年の国籍はイランなんだから、イラン政府が率先してこの子を権利を尊重し守ってあげなきゃならんのである。コレは何処の国の子供であろうとも同じ事である：

カルデロン一家　その後

あらためて「日本にいたい」と訴え 在留求めるタイ人少年 元同級生らも傍聴
ニッポン政府がやる事と言えば、精々子供の出身国の政府に「この子（及びその家族）の人権と将来を守って下さい」って言うぐらいなモンである。例えば子供の祖国が北朝鮮とか南スーダンとかシリアといったガチでヤバいトコなら考えんでもないが、イランならソコまで深く考える必要は無いと思うのである。繰り返し言うが、祖国（？）に一旦帰ってソコで勉強なり何なり頑張って、真っ当な資格と共に合法的にニッポンに再入国して生活基盤を築き上げ、時間はかかるだろうけど両親を呼び寄せる。こうすれば最大公約数の幸福が得られるってモンである。

　え”？子供は何も悪い事してないのに、そんな重荷を背負わせるのは理不尽だって？ワタクシはソレに対し「人生なんて多かれ少なかれ理不尽なモン」と答える次第である。子供は親を選べないのである。先進国の上流階級の親の元に生まれる事もあれば、失敗国家の最貧層の親の元に生まれる事だってある。素敵な両親の下で愛されて育つ事もあれば、毒親の元で虐げられる事だってある。そして不法滞在の両親のもとに生まれてきてしまうのも、コレまた人生の理不尽の一つである。言っちゃ悪いが、テメェだけが特別なワケではないのである。自分が不幸だからと言って、ソレを他人に押し付けてはいけないのである。

＊逆差別もまた差別
　そう、この手の温情を示す形の解決法の何が問題かって、真っ当にルールを守ってる大多数の人が損をするからである。この手の連中は「子供の人権が踏みにじられても良いのか云々」って言うけど、ワタクシはソレに対し「だからと言って真っ当にやってる人達の人権を踏みにじるのは良いのか」って答える次第である。でもそう反論しても、その手の連中は「弱い立場の人の為に余裕のある側が譲歩するのは当然」って答えるであろう。コレはニッポンに限った話ではなく、世界中の難民問題を抱えた国で起こってる事である。強い者に対するルサンチマンを、弱者救済という形で正当化してる。コレが難民問題に巣食う癌の一つである：

移民キャラバンに同行、米国へ向かう背景を解説

憎悪する欧州　ドイツ極右団体の躍進は急増する移民への怖れなのか

　確かに世界には理不尽な事が山ほどあって、不平等や不公平も数えれば限が無いし、ソレが人為的なモンであれば怒髪が天を衝いてしまうってモンである。が、だからと言って、関係無い人にまで「豊かで余裕があるから」って理由で犠牲や譲歩を迫るのは違うとワタクシは思うのである。サブタイにもある様に、逆差別もまた差別なのである。差別に対し逆差別をぶつけたって相殺はされず、寧ろ遺恨が倍になって余計に溝が深くなるだけなのである。だからこそ法は平等である必要があるし、感情に流されてはいけないのである。善意や譲歩は自発的でなければ意味は無い、改めてそう思う今日この頃であった。

AIN'T LOVE GRAND

　ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「米国は機械がモノを作る。日本は機械を使ってモノを作る」
Ｂｙ　和地孝

　といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

＊我は逝く、さらばＳＵＢＡＲＵよ
　何ちゅーか、スバルの不祥事が止まらんのである(´ヘ｀;)つい最近、また【国内外で２２６万台をリコールする可能性】って記事が出てきたんで、もういい加減ネタにするのも面倒臭くなってきたのである(￣～￣)まぁスバルに限った話じゃないけど、ニッポンのクルマ作りは飽和点に達してるのである。ちゅーのもニッポン製品の十八番である「安くて高性能」ってのは、必ずどこかで破綻をきたすモンだからである。だから欧米がやってる様なブランドの高級化や統廃合や差別化とかが必要になってくるんだけど、ニッポンの自動車ブランドでソレをちゃんとやってるのはトヨタ（レクサス）ぐらいなモンである。

スバル「インプレッサ／フォレスター」にリコール。ブレーキランプがつかない恐れで日本国内では30万台超え、全世界では226万台超えの大規模なものに

　スバルの何が問題って、ブランドを明確に出来なかった事である。ワタクシは前々から言ってるのであるが、水平対向エンジンってのはスポーツカー向けのエンジンであり、AWDは燃費にとって不利なのである。だからスバルがその２つをアイデンティティーにするのであれば、自ずとポルシェやアウディみたいな走りの良さを売りにした高級志向のブランドを目指すべきだったのであるが、何を勘違いしたのか実用車志向を打ち出してしまったのである(￣～￣)結果「走りを良くしなきゃだけど、実用車の値段のままで」ってジレンマに挟まれてしまい、どこかで手を抜くしか方法が無くなって、その結果がこの不祥事の嵐である。何ちゅーか、スバルはもう腹を括るしかないのである。

＊機械を趣味にするという事
　人間というナマモノの歴史は、コレ即ち道具の進化の歴史である。人間とその他のナマモノを大きく分けているのが「人間は道具を巧みに操る」という事であり、どの道具の進化の先に機械が生まれてきたのである。だから何故機械を好きになる人間が古今東西多いのかって、ソレが人間の本能に根付いたモンだからである。人間はより良い暮らしを得るため、更なる子孫繁栄のため、機械を追い求めて進化させてきたのであり、機械を追求するためならば命を賭けられるし、その為の犠牲も惜しまない。科学や技術の発展過程において命を落とした偉人賢人が如何に多いかは、歴史の教科書を調べてみれば分かるってモンである。

　クルマやバイクや各種乗り物、パソコンやカメラや腕時計、そしてサバゲーも何気にそうであるが、趣味と呼ばれるモンの中に機械を愛でるモンが少なくないのは、つまりそういう事じゃないかと思うのである。かくいうワタクシも機械を使った趣味が大好きであり、様々な機械に囲まれて生きる事を喜びとしているのである。だからこそ、機械を用いた趣味を嗜むにおいて重要な事が何となく分かるのである。ソレは何かというと：

1. 機械そのものもそうだけど、その機械が動く原理も知りたいと思う、強い好奇心
2. 機械に対する新しい情報に対し常にアンテナを張り、自分の知識を常時アップデートさせていこうという、確かな向上心
3. トラブルや故障を検証の機会として捉え楽しむだけの、深い忍耐力

取り敢えずこの３つである。機械ってのは日進月歩で進化していくモンであり、でも何処まで進歩しても不具合や故障は必ず起こるモンである。だから機械を楽しむためには機械を知らなきゃならないし、機械の知識を進化させなきゃいけないし、失敗や誤作動を恐れちゃダメなのである。

　あくまでワタクシ個人の考えであるが、この３つが備わってないのであれば、ソイツは機械を使った趣味には向いていないのである。ソレでもやりたいってのであれば、カスタム品を買わない＆やチューニングなどは一切せずに、信頼できる大手ブランドの定番製品をノーマルで使う事をオススメする次第である。カスタマイズやチューニングは何をどうやったって寿命や信頼性を損なうモンであり、故に機械に対する正しい知識や、壊れても尚付き合いたいという愛情が無ければ成り立たないのである。ちゃんとしたメーカーのノーマル製品ってのは一見パッとしなくても、バランスや耐久性を最大限考慮してあるからである。

＊オタクのアイデンティティーと機械
　機械を用いた趣味を嗜むって事は、つまりそういうリスクを背負うって事なのである。でもソレを言ってしまったら商売にならないので（笑）その事を隠してそういう趣味を勧めたり、初心者に対し安易にカスタム製品やチューニングを勧めたり、そういう事が少なくないのである。特にナード的なオタクとかは「コアな趣味に没頭する俺／私って玄人っぽくてカッコ良い」って考えがちであり、フツーの人が避けてる理由を考えないまま安易に手を出してしまう事があるのである。無論、後天的に上記３つが芽生えてくれば結果オーライだけど、芽生えないヤツも少なくなかったりするのである(￣～￣)

　そういう芽生えないナードが機械の不具合やトラブルに巻き込まれたら、高い確率で大騒ぎになるのである。テメェを棚上げしてメーカーやショップに文句を言って、酷いのになるとSNSとかで拡散させたりとかもあるのである。なぜそうなってしまうかって、ナードにとって知識はアイデンティティーだからである。ナードにとって趣味で否定されるって事は、ソレ即ちテメェに対する全否定だから、決して引く事は出来ないのである：

ギーク	ナード
特定の事柄に対し強い関心を抱いてるだけで、基本的に一般人と変わりない	人間的に問題アリなのが少なくなく、特定の事にしか関心を持たない
他の事もやろうと思えば一通りこなせるけど、純粋にソレが一番好きだからやっている	他の趣味で全部弾かれたからだとか、能力的にソレしか出来ないからソレをやっている
基本的に一般人だから人間関係に問題は無く、周りを気にするから見た目も悪くない	人間的に問題アリだから人間関係も基本ダメで、周りを気にしないからルックスもダメ
日常的に人と交わってるからコモンセンスがあり、ルールやマナーに関しても一般常識を弁えてる	基本的にぼっちだからコモンセンスが不足してて、ルールとマナーに関しても自己中心的に考えてる
自分の行動は自分や仲間だけでなく 部外者も意識の範疇に入っている	自分と同志だけで世界が完結しているため、部外者がどう捉えるかを考慮していない
積極的な理由で好きになった趣味だから愛着があり、苦しくても長年やっていく傾向がある	消極的な理由でやってる趣味だから愛着もなく、飽きたらすぐに趣向を変える
人間的に出来ているため収入は多い方	人間的にダメだから収入も少ない
良い意味で子供っぽい	正真正銘ただのガキ
正真正銘コンテンツを愛している	コンテンツは自己愛を表現するための手段
社会や世間に対し肯定的で、他人を信用している。余所者に対しても寛容で、異論や批判も受け入れられる	信じられるのはナード仲間と所属コミュニティだけ、余所者には基本冷たく、異論や批判は許さない
意外と周囲の称賛と理解は然程求めていない	実は周囲の称賛と理解を強く求めている
趣味は自分の世界の一部で、無くなっても平気。自分が趣味を支配しコントロールしている	趣味は自分の世界の全てで、無くなったら死ねる。自分が趣味に支配されコントロールされてる
自分の興味世界の更なる繁栄と成長を望んでいる	自分が楽しければ永遠のそのままで良い

そう、機械を楽しむ事が出来るのはギークなのであり、ナードは厳しいと言わざるを得ないのである。趣味人はギークたれ。この事は２０１９年においても不変である事を再認識した今日この頃であった。

MORE FUN IN THE NEW WORLD

　ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「人気のないルールは、決して長続きしない」
Ｂｙ　ルキウス・アンナエウス・セネカ

　といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

＊ライトセイバーにかける青春
　ガールズ＆パンツァー（以後ガルパン）の魅力は何か？ワタクシの答えは「戦車好きの究極の夢だから」である。モノホンの戦車に乗って、実弾を使って、殺す事無く殺される事無くリアル戦車で戦い合う。もしもワタクシがガルパン世界に女として生まれてきたら、ワタクシは間違いなく戦車道をやるであろう（笑）だから【ライトセイバーが正式なフェンシング競技の種目になった】と聞いた時「スターウォーズ好きの究極の夢が叶ったやん(^▽^)」って思ったのである。どういう道具を使って行われるのか、どういうルールになっているのかは分からんが、今後も要チェキである。

　コレが単なるエキシビジョンとかショーだとかなら分かるのであるが、フツーの人はやっぱ「何故ライトセイバーを正式競技にしなきゃならんのだ(￣Д￣;)」って思ったはずである。幾らなんでも奇を衒い過ぎなんじゃないかと。が、ワタクシは何となくその理由が分かったのである。ソレは「フェンシング人気の向上のため」である：

Star Wars duel on Fencing World Championships. BEST SOUND
ライトセイバーによる殺陣以上に気になるのが、観客席の余りのガラガラっぷりである（笑）フェンシング世界一を決める世界選手権ですらコレなんだから、ローカル大会や地方大会は一体どうなんだって話である(^_^;)だからウケ狙いでも良いから話題を作って、少しでも多く”本来”のフェンシングに興味を持ってもらおうという考えなんじゃないかと思うのである。

＊クルマ選び人類
　ワタクシもマイナースポーツ（因みに漕艇）やってた事あるから、マイナースポーツの悲哀はイヤと言うほど分かるのである（笑）雑談で「スポーツやってるんだ、何やってるの？」って言われた時「〇×（競技名）」って答えると、高い確率で「何ソレ？」って答えが返ってくるのである。でもってソコからどういう競技かの説明をしなきゃならなくなるから、ワタクシの場合「何やってるの？」と答えたら「マリンスポーツ」って答える事にしてたのである（爆）さて話は変わって、と：

REV SPEED - レブスピード - 2019年 4月号 【特別付録DVD】筑波タイムアタック車載映像特集

「クルマ選びはどうすれば良いのですか？」と問われたら、ワタクシの答えは「そのクルマが欲しいと心に思ったその時には、既にハンコが押されているクルマ」と答える次第である（笑）実際そうやって選んだクルマの方が長く乗っていられるし、ランニングコストや各種不具合も気にならないモンである。極端な話、ワンボックスとか大型SUVだとかトラックだとかいった極端な車種を除けば、どんなクルマでもサーキットは走れてしまうので、マジで好きなの選べばいいのである。

食糧人類-Starving Anonymous-(7) (ヤンマガKCスペシャル)

大して面白いマンガじゃなかったのであるが、何だかんだ最終巻まで読んでしまった次第である（笑）ワタクシの悪い癖に「一度読み始めたマンガは最終回まで読まないと気が済まない」ってモンがあり、ソレがどんなにつまらんマンガでも例外は基本無いのである。だから作者が急死して、代筆されず物語が全く終わらないまま連載終了してしまった場合、気の済まなさが永遠に続く羽目になってしまうのである（爆）

＊流行るスポーツの条件
　確かにライトセイバー競技は面白そうであるが、問題が一つだけあるのである。ソレは「競技用のライトセイバーの値段は？」である。コレが安ければソレなりに普及すると思うのであるが、高ければ大して普及はしないと思うのである。ただ動画観てる限りだと音だとかギミックだとかが色々複雑そうだから、決して安くないんじゃないかと思うのである(^_^;)

これが２３０万のライトセーバーだ！【スターウォーズ】
雰囲気を味わうために本格的なモンを使うのなら、上記の２３０諭吉ほどでないにせよ、結構な金額が掛かってしまうのである。が、だからと言って形だけの安物つかったら「こんなのはスターウォーズじゃないッ！」ってなってしまうから、実に難しいトコである(´ヘ｀;)

　が、そのコストさえ何とかなれば、ひょっとしたらワンチャンあるかも知れないのである。マイナー競技に共通する事の一つに「インフラにカネがかかり過ぎる」ってのがあって、ソコが壁になって新規参入者が増えず、マイナーの悪循環を繰り返してるってのがあるのである。あくまでワタクシの個人的な考えであるが、スポーツが流行るか否かは次の要素で決まると思うのである：

1. 道具を揃えるのにコストがかかるか否か
2. ルールが分かり易いか否か
3. プレイするのに場所や季節を問うか否か
4. 競技に参加するにあたって大掛かりな前準備が必要か否か

サッカーの何が凄いって、コレ等全てを満たしてるトコにあるのである。最低ボール１個あればプレイできるし、ルールは単純明快だし、東西南北春夏秋冬問わずできるし、ある程度の広さがあれば変則的な形でもできる。故に、サッカーが世界中で受け入れられたのは必然と言えるのである。果たしてライトセイバーに未来はあるのか否か、今から色々楽しみな今日この頃であった。