ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「立派な人ほど、人を謗らない。寛容なのだ。秀れた人間というのは、他の人間が愚かには見えぬ人間のことだろう」
Ｂｙ 三浦綾子
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
＊ｉＰｈｏｎｅ４
サブタイにもある通り、遂にｉＰｈｏｎｅ４の予約入れたのである。ホントは店舗に在庫がダブつくようになってから余裕持って買おうと思ったのだが、発売から３ヶ月待ったがダブつく気配が全く感じられんのである(-_-;)ンでもって、この１年１０ヶ月の間に散々使い倒されてきたワタクシのｉＰｈｏｎｅ３Ｇももう限界である。充放電の繰り返しでバッテリーの持ちも出力も低下するは、そのお陰で電波受信力が落ちるは、アプリやデータの入れすぎでメモリ不足→電源が安定していないせいか読み込みが長くて落ちやすくなってるは、良く見たらケースが割れてるはで、そりゃあもう大変なことになってるのである（笑）
ホントは「ｉＰｈｏｎｅ４Ｓ」とかそんな感じの進化モデルが出るまで粘るつもりだったが、最早コレまでって話である（笑）何ちゅーか、ワタクシにはｉＰｈｏｎｅみたいなスマートフォンの方が、ガラケー（つまり従来の日本式ケータイ）よりも性に合っているのである。よーするに：
- ガラケー：カメラ機能やゲーム機能などが付いた電話機→基本的に通話とメールが主役
- スマートフォン：電話機能の付いたパソコン端末→基本的にＰＣ端末が主役
という感じである。ガラケーとスマートフォンを選ぶ基準は「コミュニケーション量」だとワタクシは思うのである一日に何十本も電話やメールが来るんだったら、ソレに特化したガラケーの方が使い易いって話である。ンでもってワタクシはアスペルガー人間なので、基本的に丸一日メールも電話もかかって来ないのがデフォなのである（笑＆実話）そーすると、自ずと通話以外の機能に特化したスマートフォンの方が性に合ってるってワケである。
＊コロンブスの卵
で、スマートフォンなら何故アンドロイドやエクスペリアにしなかったのかと問われたら、答えは「ワタクシがｉＰｏｄユーザーだから」である。双方ともアップル製品→ｉＴｕｎｅｓを介して連動させたり、ファイルを共有させたりできるのが便利だからである。で、何故ｉＰｏｄを選んだのか？答えは「頑丈で信頼性が高い上、充実した各種アクセサリーが弱点を補ってくれるから」である。クルマで言えばハチロク、パソコンで言えばウィンドウズ、アサルトライフルで言えばＭ１６みたいなモンである（笑）
所謂コロンブスの卵ってヤツである。今考えると大した事じゃないかも知れないが、誰も未だやっていなければソレを初めにやったヤツが一人勝ちするに決まってる。プリウスやツィッターなんかが正にソレである・・・
実は大したことがなくっても、とりあえず卵を立てちゃう
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誰もやっていないことだから、物珍しさに皆が飛びつく
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その恩恵に預かろうとサードパーティーが続々集まる
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その「大したことのない何か」が何時の間にかデファクトスタンダード化している
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当然、莫大な利益が転がり込んでくる
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その上、対抗馬を立てようと思った他社はデファクトスタンダードに阻まれる
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(ﾟдﾟ)ウマー
・・・てな話である。トランジスタラジオ、ウォークマン、ファミコン。一昔前の日本にはこーゆーコロンブスの卵をあっちこっちに立てていたのであるが、最近はプリウスぐらいしか立ったのを見た事がない。今の日本に活気がない理由の一つが、誰も卵を立てたがらないからだとワタクシは思うのである。リスクを恐れるあまり、以前に立てた卵や海外で誰かが立てた卵からのお零れに預かることばかりしている。ワタクシは断言しよう、日本経済を立て直したいのであれば、リスクを恐れずにコロンブスの卵をガンガン立てまくるしかないのだ、と。
＊１１年モデル・続報
そーいえば、最近殆どＲ３５の話をしていないことに漸く気付いたのである（笑）何せ今までずっと暑くてサーキット行く気がミジンコほども起こらなかった上、クルマそのものも全然弄っていないのだから話なんてあるはずもない(^_^;)精々１１年モデルの話をネタにするぐらいであるが、その１１年モデルの写真が入ってきたので報告するとしよう：
リアの締まりは良い感じなのであるが、どーもフロントマスクは今一つパッとしないのである(^_^;)締りが無いというか何ちゅーか・・・・( ﾟдﾟ)ハッ！！そうだ、デザインが似過ぎてるんだコレ、アストンマー・・・うわっ、何をするんだ貴様やめろくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」・・・・失礼、聞かなかった事にしてくれたまへ（笑）因みにこのグリルとディフューザーにはこーゆー効果があるのである：
こんな風にエンジンルームの空気を逃がしたり、乱流を抑えたりして空気抵抗を減らしてダウンフォースを増やしてるのである。その他の変更点はといえば：
フロントサスのジオメトリー（レバー比やキャスター角やスタビライザー位置）の変更、ショックにアルミピストンバルブ（以前は樹脂製）の採用、タワーバーの追加やダッシュパネル部分の補強などである。外観変えてＣｄ値が０.０４減ったって、どーせ分からんのだからどーでもいいが（笑）こーゆーサスジオメトリーの変化はモロに走りに影響するから羨ましい限りである。
＊羨望
で、ワタクシがコレ見て「あと３年待てば良かった〜orz」と考えているかと問われたら、答えは「ノー」である。理由は簡単、百歩・・・てゆーか万歩譲って（笑）１１年モデルを買ったとしても、その３年後にはもっと進化したモデルが出る→結局イタチごっこになってしまうんだから、だったら今のままで十分って話である。が、ソレでも唯一羨ましいモンが一つだけある：
この新色オーロラフレアブルーである。正直な話、４８５馬力＆トルク６０.０→５３０馬力＆トルク６２.５のパワーアップよりも、このブルー色が一番羨ましいのである。ブルーはワタクシの一番好きな色なのであり、０８モデルにブルーがあったら間違いなくソレにしていたはずなのに・・・
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i从! ´‐｀ﾉﾘ ちくしょう・・・
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・・・・今の気持ちをＡＡにして表すと、ざっとこんな感じである（笑）とは言え、百歩譲って乗り継ぐだけのカネがあったとしても、前にも言ったようにその次のＲ３６（またはマイナーチェンジ）待ちというのがワタクシのチョイスである。でもホントにそんなカネがあったなら、ワタクシだったらセカンドカーを買いたいのである。１５０諭吉前後で、素性が良くて、適度にアナログで、非力な２ＷＤで、思いっきりサーキットので遊び倒せるようなソレ・・・は当分先の話になりそうなので（爆）とりあえずｉＰｈｏｎｅ４が届くその日を指折り数えて待つ今日この頃であった。
