ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「２０歳の顔は、自然の贈り物。５０歳の顔は、貴方の功績」
Ｂｙ ココ・シャネル（ファッションデザイナー、シャネル創始者）
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
え"〜、ワタクシは「１にクルマ、２にクルマ。３、４がゲーム各種で、５にプラモ・・・・・１０８にやっと"医学"かな(;´▽｀A)」という札付きの不良医師ゆえ（笑）上司はおろかウチの院長にすら説教喰らった事もある（爆）曰く「良いかねロン君。とにかく人に好かれる医師になるんだ。患者さんは勿論、上司にも部下にもコメディカルにも売店の店員さんにも、分け隔て無く全ての人に、だ。そうすれば、医師として必要な諸々は此方から探さなくても、向こうの方からやって来る。そういう事だよ」という事である。ま(^▽^)コレも過ぎた日の話である、綺麗サッパリ忘れて、明日を明るく生きれば良いだけの話・・・・
・・・はい( ・◇・)？
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・・・・とまぁ、冗談はコレぐらいにしておこう（笑）が、院長先生の言わんとしている事はよ〜〜っく分かるのである。ワタクシも一時期追いかけていた事があるのだが、ソレはまるでウナギみたいに、掴んだと思ったらスルリと逃げていくからである。ンでもって、酷いのになるとキレてムキになってしまい、挙句の果てには自分が何を誰のために追いかけているのかが分からなくなる。ワタクシの身内にそのテのイタいヤツが居て、とにかく矢鱈滅多にドタバタとウザいので、むしろ余計に分かりやすかったりする（爆）
そうそう、よーやく思い出した（笑）今週末にも【１ヶ月無料点検】を控えているのである。で、走行距離は現時点で１９６５ｋｍ→あと３５ｋｍで慣らし終了である→丁度１ヶ月点検と同時に慣らしが終わるようにしてあるっちゅーワケである。ンで、走行距離を稼ぐために【水戸のＮＩＳＭＯエキスパートショップ】やら【牛久のＮＩＳＭＯショップ】やらに寄って、ワタクシが職場で仕込んだ「落としの裏技（笑）」でちょっとした情報をゲットしてきたワケである：
- ＮＩＳＭＯ側で来月にもＲ３５用パーツ取り扱いの研修会がある→つまり、パーツ類の発売は１０月〜１１月頃
- マフラーって言っても、純正が余りに出来上がり過ぎているため、効果は純正に毛が生えた程度→極端な話、ルックスとサウンドだけと割り切った方が良いっぽい
- 車高長に関しては「？」との事。むしろシートの話の方が信憑性が高い
- 無論【Ｒ１チューン】などというシロモノは無い（笑）
だそうである。つまり「ＮＩＳＭＯパーツ(｡A｡)⌒Y⌒ ヾ( ´_ゝ｀)イラネ」とワタクシは捉えたりする（笑）サーキットは未だに封印状態＆ドライビングレッスン程度だったら、純正指定の【モービル１・０Ｗ−４０】で事足りるし、タイヤも全然残っている上、マフラーもルックスとサウンドだけならあって無いようなモンである。フルバケットシートに至ってはワタクシのケツがデカ過ぎて入らん（爆）【純正シート】の出来がワタクシに余りにもツボり過ぎていて、換えようという気が全く起こらんのである(^_^;)
そもそもＲ３５に惚れ込んだキッカケが「シートを含めた【コクピット】との一体感」だからである。書類にサインして、ドアを開けて、シートに腰を下ろして、ステアリング位置とシートポジションをキメたその瞬間・・・
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・・・って唸ったのがケチの付き始めだったからである（笑）ステアリング位置と角度、シートの高さと形状、及びペダル操作と各種ボタンの位置が、ものの見事にワタクシのニーズにガッツリとツボっていたからに他ならない。その上、調整可能な範囲が異様に広い上シートヒーターまで付いてくる。つまり、利点が故に交換するには余りにも惜し過ぎるのである。
同様な事が【純正ステアリング】にも言えるのである。もう見たまんまデカくて重たいのであるが、あのスイッチ類が異様に使えるのである。戦闘機で言うＨＯＴＡＳ（Hands On Throttle And Stickの略、パイロットがスティックやスロットルレバーから手を離す事無く、レーダーや兵装の操作を行えるように作られた操縦装置）と同じで、ナビやエアコンさえ弄らなければ、両手をステアリングに置いたまま大概の操作が出来る＆スイッチ類を弄るにしても、ステアリングのすぐ近くにあるから操作が容易なのであるため、同じく利点が故に交換するには余りにも惜し過ぎるのである。あとステアリングが醸し出す「萌え」は、ワタクシにとってソレ以上に重要だったりする（笑）
というワケで・・・
Ｑ：今後サーキット等をこなす上で必要なモンは？
Ａ：何もナシ。強いて言うなら、参加規則があるんだったら４点固定ハーネス
・・・終了である（笑）ぶっちゃけた話「弄りたくない」のもそうであるが、ソレ以上に「弄れない」のである。各種パーツが些細な部分に至るまで作り上げられている上、ソレら全てが綿密な電子制御の上でコントロールされバランスが取られている→１ヵ所でもヘタに弄ろうモンなら、そのバランスがドミノ式に崩壊するからである。更に言えば、Ｒ３５の新車解説書は門外不出→そのバランスの"要"を知る術が無いのである(;^_^A)とはいえまぁ、当分前回で走る予定ナッシングなので、ココは【ドライビンググローブ】で許せてしまう今日この頃であった。
