ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「夢は夢。目標とは違う。夢を実現する策は、夢から覚めることだ」
Ｂｙ ビートたけし
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
ホントのホントのホントのホントに、スバルに恨みがある＆三菱の回しモンではないが（笑）コレは流石に「三菱(´∀｀)bグッジョブ！！」である。昨日アレだけ酷評した【インプレッサ・アネシス】とは正反対で（爆）時を同じくして何時の間にか発売されていた【ランサーエボリューションＸ・ＧＳＲプレミアム】についてである。ワタクシ的には「ＣＺ４Ａにしようと思うんですけど、どのグレードが良いですかねぇ」って聞かれたら、躊躇う事無く「サーキットやジムカーナでブイブイ言わせたいなら【ＲＳ】だが、そうでなければＧＳＲプレミアムのＴＣ−ＳＳＴがオススメ。つーか【アクセサリー】も全部ひっくるめてハンコ押せ(￣∀￣)ワタクシは骨は拾わんが、安心してチーンと逝け」である（核爆）
無論、コレは冗談・・・ではなくマジな話である（笑）まず冒頭の「５０５諭吉」って数字で「高えっ！o(ﾟДﾟ)っムリ！！絶対ムリ！！！」って拒否反応を示す方が大半だと思われるが、ソコでタンマ。何気に２８０馬力→３００馬力にパワーアップしている点もそうだが、ビルシュタイン＋アイバッハ＋ブレンボ＋ＢＢＳの極悪足回りコンボに、デッドニング済＋ロックフォードフォズゲート製サウンドシステム＋ＭＭＣＳ対応ＨＤＤナビの極悪サウンドコンボに、特製レカロシートが付いて来るのである。コレが５０５諭吉なら、むしろ「バーゲンプライス」としか言いようが無いのである。何故言い切れるかといったら、以前ワタクシがＧＳＲの標準バージョンで同様のセッティングでオーダーしたら、ソレ以上の金額が出たからである（爆）よーするに「どーせ後で欲しくなるんだから、勿体ぶらないで最初からチーンと逝くが吉」っちゅー話である（核爆）
もうＳ−ＡＷＣやツインクラッチＳＳＴ関連のネタは散々書いたので「過去ログ読め」の一言で省略するが（笑）Ｓ−ＡＷＣやＴＣ−ＳＳＴが生み出す唯一無二なＣＺ４Ａの面白さはガチである。ワタクシが思うに「オンリーワンの個性」ってのは、たったソレだけで決定的な価値があると思うのである。マツダ・ロードスター然り、トヨタ・プリウス然りである。何ちゅーか「正道」とか「邪道」とかを問われるのは、所謂「ナンバーワンを目指す方々」の言い分だと思うのである。オンリーワンのソレは正道も邪道も無い。何故なら「オンリーワンの存在＝ある意味ネ申」なのである→他ならぬ「正道」と「邪道」の根源そのものだからである。もうこの時点で「オンリーワン＞＞越えられない壁＞＞ナンバーワン」っちゅー話である（爆）
ンで、我らが（現段階ではワタクシだけだが^_^;／笑）Ｒ３５も何時の間にかマイナーチェンジの時期だったりする。値段がなんと５％アップ→最低価格だった７７７諭吉が、何時の間にか８１６諭吉までアップっちゅーワケである。コレで今最上級の【プレミアムエディション】にハンコ押そうモンなら、ヘタしたら乗り出しで１０００諭吉逝くワケである（爆＆実話）が、価格アップに伴い：
- 出力が４８０馬力→４８５馬力にアップ
- レブリミットが７０００ｒｐｍ→７２００ｒｐｍにアップ
- 足回りやミッションは言うまでも無く制御ソフトをアップデート済み
っちゅー話である、因みに噂のスペックＶであるが：
- あの【ＮＩＳＭＯクラブスポーツパッケージ】が標準装備
- 各種カーボン化（リアウィング、ルーフ等）や後部座席、遮音材撤去といった方法でで１００ｋｇ軽量化
- エンジンは５３０ｐｓのトルク６３ｋｇｍまでパワーアップ
- カーボンブレーキ装着
- 価格は１５００諭吉超とも
・・・標準モデルでよかった〜ε-(´∀｀*)某レコード店宜しく"No Music,No Life"のワタクシにとって、遮音材撤去（てゆー事は、無論ＢＯＳＥサウンドシステムも除去）は耐えられんからである（笑）
で、相変わらず「ポルシェｖｓ日産」は海の向こうで延々と続けられていて、今度は【日産側、証拠と記録を提示して公式に反論】って言う内容で、よーするに：
- ポルシェ側のテストの矛盾点（慣らし運転不足、タイヤの違い）を指摘
- ７分２９秒を出した時の状況の詳細を細かく記述
- 使用したタイヤ（ダンロップＳＰ６００）の解説＆その時使ったモノホンのタイヤを公開
- ポルシェ側を一切ディスらない、ある意味日本的な対応
- 最後に「ニュルのタイムはあくまで手段」と皮肉付き（笑）
とは言え、コメント欄は相変わらず「ポルシェ涙目ｗｗ」とか「９１１どころか、ポルシェブランド＼(^o^)／オワタ」とか「日産関係者乙、ポルシェ厨ざまぁｗくやしいのうｗｗくやしいのうｗｗ」と書き込むや否や、ポルシェ擁護側も同様のコメントを載せるなど、まるで何処ぞの某巨大掲示板である（笑）ワタクシ的に言わせれば「何でドイツ車と日本車のソレで、アメリカ人やイギリス人が熱くなってるの(・ω・ )？」だったりする（爆）
ワタクシ的な見解からすると、ココはフェラーリが何時もやっているみたいに「他所様は他所様、ウチはウチ。我々は従来通り"Ｆ１マシン⇔市販車"路線で行きます」って感じでスルーしちゃえば、ムダな余力をお互い新車の開発に回せたっちゅーワケであるε-(￣ヘ￣)どちらにしろ、ワタクシが"トリックマスター"でニュルを走る事はまず無いのであるからして・・・
ノ,;:::.:.:. ／ ／ ヽ､,ヽ＼ ／, ...:.;／ ／ , ﾍ/ `ヽ‐ ､ ヽ＼ヽ /,／, . ..:.;;/ ' ／ i ヽ ＼ヽ`､ '~/／ ..:.:::;;;/ ／/ , .l ヽ i!ヽ、 ／/ _,､-‐/ / ./ ,; l ! |ｉ ! ヽ }`ヽ､ ,,_./イ~ / / ./ ,/ / /i l' i _!'l | l i| ＼、 ､.. _,,､-‐'''" ...:,;/l l__,!-‐/!7!７./ /|/l/~'l`ト､ 从 l | !,. `ー-,,- .ヾ''~ . ...::;;;;| . イ| /レ/-ﾋﾅ' / / ' メ_ﾆミ| /, i! !! !ﾘ;;;;;;;;::::_,､-‐'" ＼,, .. . .:.:.::;,‐!ｲ! | !ﾘﾚﾉ"℃i`/'゛ i 0ﾄﾚ' 从ﾉ| !ト-‐'"~ ~'''‐--ー-v'" ﾘ〈! !i .iﾘ〈 l 、ﾉﾉ ゞ,,_ﾉ レ'!ﾘﾘ i`､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ' '! ﾊ.|::` ゞ‐'′ ___' ﾉ;;;;;:::::.:. 丶 _,ノ 「ニュルで７分２９秒」って言われてもねぇ | !ﾉ~ﾘヽ、 し' _, イ;ヽ_,,,､-―- .＼ヽ、貴方には出せないから意味ないですわね | ' |';;;;;;:..`ｯ-､,＿＿,,,..､＜=ﾆ二゛. ヽ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ -―'! ,､-‐'"￣￣￣￣ `.､ } | ＼ __ノ_______,,、,､､ i________,,、,､､----――── ─'''''''"゛~~￣￣￣￣￣￣ ￣￣
・・・・って"彼女"もど〜でも良いみたいである（笑）てゆーか、ニュルブルクリンクより先に筑波１０００辺りを攻略したくなって来たりする（爆）・・・・するのであるが「行っても良いけど、最悪タイヤとブレーキに１００諭吉はムリだぁぁぁぁ(ToT)」なので（核爆）当分はカート転戦が続きそうな今日この頃であった。
