ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「野球の球は小さいけど、よくよく考えてみれば、あの小さな球に人生を振り回されている。喜びも悲しみも全部詰まっている」
Ｂｙ 長嶋茂雄
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
う〜む残念(´･ω･`)５／６の走行会は已む無くキャンセルである。キャンセルＯＫなのが今日一杯なのと、天候がイマイチだからである。サバゲーもそうだが、山の天気は変わりやすい→降水確率５０％だと大概降るからである（笑）何時もだったらココで気合入れて、天候なんぞ屁のカッパと言わんばかりに特攻するのであるが（爆）さすがに疲れたのである(;´ρ`)ミニサーキットとは言え、本格的なサーキットコースを走るのはホントに１年ぶりで、筑波１０００に至っては１年半ばかりご無沙汰していたトコである。感想を一言で言えば「しんどかった」の一言に尽きる(^_^;)まず最初にとにかく暑い、助手席の窓を開けていい規則だったから良かったものの、ＮＧだったら確実にミイラ化していたと思われる（核爆）
ホントに久しぶりだから、神経を集中させて各種Ｇに耐えて走ることが、ココまで体力使うモンだと改めて認識したっちゅー話である(^_^;)ＧＤＢ時代だったらコレぐらいルーチンで消化していただろうと思うのだが、僅か１年の間に１回の走行会でヘトヘトになるようになっていたっちゅーワケである(;^_^A)さて、ワタクシのボヤキなんぞど〜でもいいと思われるので（笑）本題に行くとしよう。まず既出過ぎてアレなのだが、筑波１０００とはこーゆーコースである：
全長１０３９ｍのコースだから筑波１０００と呼ばれるワケである。小さいがランオフエリアが広めに取ってある＆全体的に高低差がなく平面だから安全で、その上筑波２０００に負けず劣らずのテクニカルなコースである故、初心者から上級者まで楽しめる。しかも常磐道からのアクセスも容易だから首都圏から行きやすい。関東一帯の走り屋候補がサーキットデビューするには、正に持ってこいの場所である。では、各論に行こう：
まずは第一コーナーから２コーナーにかけて。ココで一番大事なのは「この後に控えているヘアピンに備え、アウト一杯のラインを確保する」事である。ソコまで可能な限り踏んでゆくためには、図に書いたように１つの大きなコーナーとして処理するワケである。あ、忘れていたが・・・
- 青線：アクセル
- 紫線：ブレーキ
- 実線：全開
- 点線：半開
・・・という意味である。因みに赤の点線は縁石の位置である。
ヤマの一つであるヘアピン攻略。ココで上手い具合にハナを向けて行かないと、続く５→６→７のライン取りが乱れる→相当なタイムロスに繋がるワケである。
第２のヤマである複合コーナー。事前の第４コーナーで結構揺さぶられる上、５→６→７と行くにつれて角度がきつくなる＆出口が狭くなっているっちゅーワケである。ココは３つを１つのコーナーと見なし、第５のアウト一杯から上手くハナを向けて、第６のクリップは無視して、出来るだけ長くアクセルを踏めるように第７のクリップを取ってアウト一杯に脱出する。
んで、ココの第８が曲者だったりする(^_^;)軽いクルマなら軽くステアリングを左に入れるだけで曲がれるが、重量級はそう問屋が卸さない（笑）軽くステアリング当てても反応しないし、当て続けると今度はアテーサＥ−ＴＳが介入してイレギュラーな挙動が入る。今んトコは軽くアクセル離すか軽くブレーキ当てるかで対処してるが、実際のトコ決定打は無かったりする（爆）
何のために第８での姿勢作りに四苦八苦したかと言うと、全てはこの最後のヤマである「最終コーナーへのアプローチ作り」のためである。最終コーナーの出口が思った以上に狭いため、出来るだけアクセルを踏もうと思ったら最終コーナー侵入のアウト一杯を上手く取らなきゃいかんワケである。方法としては第８でハナを良い形で向けて第９のクリップを取り、第１０は無視して弧を描くようなラインを取って最終コーナー侵入のアウトを取り、ソコからストレートで一気に踏み抜くっちゅー話である。
で、ココに書いてあるギア比であるが、実は敢えて１段高めに設定したのである。実は２速＆３速だけでＯＫなのだが、ソレだとパワーが余りあり過ぎて逆に乗りにくくなるのである(^_^;)何ちゅーか・・・
| ﾚ'／／￣｀ヽ､ ｀`丶､ / ヽ
-＝≡⌒ヽ| |//／⌒ ｀ヽ､ ＼ヽ､ / ﾊ
／ 厂｀`ヽ|/ /ハ ＼ ＼ ヾ、 | | | ＿_
/// | /ヽ├ミヾミヽ ＼ ＼ ヽ | ト| / ｀ヽ
/// / j / |/ ヽヽ ＼ ヽ ＼ヾミヽ l _/ | ﾊ ヽ わたくしを振り回してみたい？
/// / / ||/ l ヽ l ヽ ヽ ＼ ヽ ＼ 〉 ‐ '´| l | ＼ ─‐く
／// / / || | l ! | |ヽ__ ヽ ヽ| ＼ / / ∨ `ニﾆ7 一向に構いませんわ
|/ / 〃/| || || || | 廾「ﾄﾄ| l |ﾘ ＼ | ／ Y /
ｌ|ル' //| | || j|⊥レ1| l } /千ﾃTヾ | ハ ヽ ヽ二 ／ ヽ ７
/ |/ | | | |」イ「ハ!ヽ|| | | l ├1ﾝ } Ｗ∠ﾍ￣￣￣ ＼ - ヽ / 出 来 る の で し た ら ね
/ l| | | |／「|Vr〒` ﾘﾄV ` ￣ //ハ|::::::::::＼ ﾍ ∨
/ | | | lﾚf_ノ:::} 〃 /--- ､::::::::::::::ヽ ! ヽ
| /ﾊ}} | ハ┴ '´ ‐ ' ／'"⌒＜ヽ::::::::::::::| ∧ ／〉 まぁ、挑戦する分には自由ですし
| /ハﾊ /|ニﾍ ､..＿ ／--‐'⌒ヽ__)|::::::::::::::}── ､ /-ﾍ-----‐'／::ヽ
| ／::::::::::::::::::::」{__ ￣￣了/ '"⌒ヽ､_)｀ヽ＼:::」-----ヽ」ﾆ二ﾍ──':::::::::::ヽ これを機に知っておくべきですわ
|＿／:::／人T┬ｭ{ {{ ｀` ｲ / | ／＞┘ ＼／〉 ＼ユ:::::::::::::::::::::::ヽ
〈::::／／ ヽ＼||:::| || 厶r┤ 〈 ,r一 ﾉ ﾑ ヽへ--- ､::::::::::',
ヽ／ ヽ:|| || （__ノ::＼ ├─‐┴＜∠イｲ::ヽ 〉〉 〉､::::＼::::::', 誰 が 主 な の か を ね
ヽ__ ＿二二＞r┴─ ､___|:::::::::o::::ヽ」 | | |::::ヽ 〈〈--( |::::::::::::::::|--
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・・・という感じで"トリックマスター"から散々コケにされていたが（笑）実際走ってみてその通りだったからである（爆）２速＆３速だけだとパワーがあり過ぎ＆何もかにもが速過ぎて全く踏めんのである(^_^;)で、ワタクシ＆同乗走行のプロドライバーの悪戦苦闘記をコレから記そう・・・・と思ったが、画像編集がまだ終わっていなかったりする（核爆）まぁ、そーゆー事で納得して欲しいと思う今日この頃であった。
