ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「調子が悪くなった時も、絶対に前の感覚を思い出そうとするのは嫌なんです。そう思った時点で、それは後戻りですから」
Ｂｙ 松井秀喜
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
前回の日記で「納車は７月下旬！！」と発表した・・・したのであるが、ソレは「組み上がりが７月下旬」という事だけの話だったりする（笑＆涙）栃木の工場で"二代目・トリックマスター"が完成してから、その後噂に聞いた「サスやブレーキの慣らしや、ミッションに当りを付けるための最大１５０ｋｍのセッティング走行」とかやらがあるため、実際今後の拠点となる近隣の【日産ハイパフォーマンスセンター】にての「二代目"トリックマスター"襲名の儀」は８月頭にずれ込みそうな気配マンマンである(´Д⊂ )よーするに「ワタクシのカーライフ史上最も長い２ヶ月間」はもう既に始まっているのである（爆）この間、ワタクシが何回「Ｒ３５」を連呼するか、おヒマなロンマニアの方はカウントしては如何かと（核爆）
さて、言えば言う程悲しくなる前置きはコレぐらいにしておいて（笑）初の日産車だけあって、ハッキリ言って何もかにもが未知の世界である。今まで「日産車≒ＧＴ−Ｒ、フェアレディＺ、スカイライン及びその他諸々」だったのであるが（爆）コレからは代車でお世話になったり、ネタとしても色々使えるので（核爆）知っておいて損はない。とは言え、こう言っちゃアレだが指で数えられるほどのラインナップしかなかった＆デファクト上ネタになるのが３車種しかなかった前メーカーとは違って(^_^;)流石はトヨタ、ホンダと並ぶ「ビッグ３」の１つである日産自動車(￣_￣;)手足全部の指を使っても、現行車種を数えるのに全然足りない（原爆）
が、問題が１つ。ソレは「コレだけ車種があるにも関わらず、Ｒ３５以外には殆ど興味が沸かない」だったりする（笑）ワタクシも鬼ではないから"萌え"を過剰に求めないが（爆）せめて【スズキ・スイフトスポーツ】や【三菱ｉ（アイ）】みたいに「乗る気にさせてくれる"粋"なクルマ」が見当たらんのである(-_-;)こう言っちゃアレだが、実用性重視のフロント横置きエンジンＦＦの冷蔵庫にワタクシは全く興味が無いだけでなく、ぶっちゃけロハでも要らない（核爆）辛うじて【エクストレイル】はワタクシの射程範囲内だが、いかんぜんセカンドカーとしては大き過ぎである(;^_^A)
で、軽から撤退→事実上３ナンバーのみ＆４車種しかなくなるのを見越してか（笑）
. -―- . やったッ！！ さすがスバル！
／ ヽ
// ', 他メーカにできないことを
| { ＿＿＿＿＿ | 平然とやってのけるッ！
(⌒ヽ7´ ｀`ヒﾆ¨ヽ
ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′ そこにシビれる！
/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨' {. ヽ ＿ ＿ あこがれるｩ！
`r､| ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ ) （ , -'′ ｀¨¨´￣｀ヽ、
{（,| `'''７､,. ､ ⌒ |/ﾆＹ { ＼
ヾ| ^'^ ′-､ ,ﾉr')リ ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_ ﾉ
| ｢匸匸匚| '"|ィ'（ （,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
, ヘｰ‐- ､ l ｜ /＾''⌒| | | ,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,） |人
-‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ !‐}_＿,..ﾉ ｜| /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ﾊ }
''"/／ヽｰ､ ﾉヽ∧ `ｰ一'´ ／ |′ 丿! , -===- ､ }くｰ- ..._
/／＾＼ ヾ-､ :| ﾊ ￣ ／ ﾉ |. { {ﾊ. Ｖ'二'二ソ ﾉ| | ｀ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ﾉ:l 'ｰｰ＜. / |. ヽヽヽ._ ｀二¨´ ／ノ ﾉ
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ってな"粋"なヤツを何気なく計画しているらしい（笑）イギリスの「ＡＵＴＯ ＥＸＰＲＥＳＳ」からのネタであるが、噂の【トヨタとスバルのコラボ軽量ＦＲスポーツ】の写真が見つかったのである。リンクさせといて何だが（爆）写真もついでに貼っておくとしよう：
コレだったら全然イケる。ちゅーか、ぶっちゃけ"萌え"すら感じる（爆）こーゆー「走れる５ナンバーサイズ＆３ドアのホットハッチ」は実はワタクシの"萌え要素"の一つだったりする（核爆＆実話）実を言うと【プジョー２０７】の３ドア（２０７ＧＴまたはＧＴＩ）みたいなのがガチでワタクシの好みだったりするのである・・・・するのであるが、いかんぜん３ペダルＭＴがイヤなのと（核爆）全幅が１７５０ｍｍ→たった５センチの幅で３ナンバー扱いになってしまうのである(´・ω・｀)あと外車→関税かかってて高い＆セカンドカーとしてはメンテが楽じゃないのも多いにある。
が、コレなら全然ＯＫである(^-^)希望としてはやっぱ５ナンバー＆お手頃な価格であるが、ソレ以上にどういう魔法を使ったのかは定かではないが（笑）写真どおりの前輪の位置だったら、フロントミッドシップレイアウトのＦＲ可能性もアリ→ガチでシャレにならないくらい面白いクルマになる可能性大だからである。小耳に挟んだ話、２０１０年以降のＷＲＣはスーパー２０００規定＋αになる→Ｂセグメント車両ベースが主流になる可能性大との事である。低価格＆ホットハッチの「スタイリングと実用性の両立」を狙った若者ウケ戦略とも取れるが「フェラーリ＝Ｆ１」のイメージで商売しているのと同じように「スバル＝ＷＲＣ」のイメージ（てゆーか、このイメージ無くなったら、マジでどうなるんだスバル／爆）を保つために必然だったのかも知れない。とは言え、どちらにしろ２年後の話であり、結局「やっぱ【三菱ｉ（アイ）】に落ち着くのかなぁ〜(￣△￣)」の見通し大な今日この頃であった。
