ANIMOSITY

　ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「私自身が作ったソフトが、コピーされて広がることがうれしかった」

Ｂｙ　ビル・ゲイツ 〜 海賊版ＯＳ問題について語って

　といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

　思わず「コレは正直カコ(・∀・)イイ！！」と唸ってしまったコンセプトカーが１台。来年２月には何とほぼこのコンセプトのまま発売されるという【ホンダ・ＣＲ-Ｚ】である。以前試乗した際にホンダのディーラーで聞いた話では、もうすぐ【ＦＤ型シビック・タイプＲ】が在庫切れ→その繋ぎとして１１月より台数限定で【シビック・タイプＲユーロ】登場→２月にＣＲ−Ｚに交代だというシナリオだそうである。何ちゅーか性能云々、筑波のタイム云々以前に「やっぱスポーツカーはこうじゃなくっちゃ♪ｖ(⌒ｏ⌒)ｖ」って感じである。ロー＆ワイドなエクステリアと近未来感全開なインテリアが上手く組み合わさって、ワタクシの萌えツボにド真ん中ストライクなのである（笑）発売されたら是非とも試乗してみたいモンである・・・・・買う気ナッシングなのがアレであるが（爆）

　あとビミョーなのが【ＧＲＦカーボン】なるコンセプトカーである。４ｋｇの軽量化、重心３ｍｍダウンと言われてもねぇ〜(^_^;)何ちゅーか、言っちゃアレなのは十二分に承知の上なのであるが、ＳＴＩインプ乗りっていうのは「クルマの軽量化よりもドライバーの軽量化が先だろーがヾ(ﾟДﾟ )」ってのが少なくない（笑）だからヘタにカーボンパーツをアレコレ使うよりかは、納車の際に車検証と一緒に"ビリーズ・ブートキャンプ"のＤＶＤ添えて渡した方が安上がりな上に効果的なのであ・・・・
・・・・はい( ・◇・)？

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　　　　　　|お前が|　　　　 |お前が|　　　　 |お前が|
　　　　　　| 言うな| ∧∧ . |言うな | ∧∧　.|言うな | ∧∧ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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・・・スンマセン、減らすモン減らしてからにします、ハイ（笑）さて、この２〜３日は結構色々買ったのであるが、ソレを簡潔にインプレするとしよう：

GT-R Magazine (ジーティーアールマガジン) 2009年 11月号 [雑誌]

お約束の一冊である。今回はプリンス時代のスカイラインに遡っての特集記事である。生憎ワタクシは旧車には関心ないのでパス（笑）で、その他の記事もオーナーの絶対数からしたら仕方ないっちゃ仕方ないのであるが、何時ものようにＢＮＲ３２〜ＢＮＲ３４を中心とした第二世代ＧＴ−Ｒネタがメインである。来年末には０７年モデル組の保証期間が終了→チューニングが本格化したら再来年ぐらいからＲ３５ネタが活発化するのであろうが、まだまだ時間がかかりそうである(^_^;)

CG (カーグラフィック) 2009年 11月号 [雑誌]

ココ最近読み始めた雑誌である。変に国産車に偏るワケでもなく、変に欧州車びいきしているワケでもなく、変にメーカーの提灯持ちをしているワケでもない、何ちゅーかバランスの良い記事が気に入ったので読んでいる。特集の一つが「【Ｒ３５スペックＶ】対【ＧＲＢスペックＣ】」というのがあったのである。無論、ラップタイム対決ではなく「速さのＲ３５＆楽しさのＧＲＢ」という感じのキャラが違うクルマとしての書き方なのである。

　一昔前は「速さのインプ／ランエボ＆楽しさの○○○（主に２ＷＤの国産スポーツ）」だったのが、何時の間にかインプが"楽しさ"の代表になっているのであるからして、時代って変われば変わるモンだという事を実感したのである(^_^;)とは言え【ＧＲＢスペックＣ】はガチである。コレはワタクシも実際乗ったから言える。素のＧＲＢでアンバランスだったトコが改善されている上に、ベアリングターボのレスポンスが実に心地良いのである。予想通りというかラッキーというか、９００台限定の１８インチモデルはまだまだ在庫が残っているので、ＧＲＢ購入を検討しているロンマニアの方は一見の価値アリだと思うのである・・・・誠に残念な事にワタクシはパスさせてもらうが（笑）何ちゅーか、やっぱ後部座席＆後部ドアに萎えてしまうのである(;^_^A)

　やっぱ【インプ２２Ｂ】である。もしも２２ＢのガワにＧＲＢスペックＣの中身を移植したクルマがあったら、多分ワタクシは今頃爪に火を灯してバイトしまくっていたに違いない（笑）そもそもワタクシが始めてみたインプっちゅーのは、実はＧＣ８後期型の２ドアクーペモデルだった→よーするに、ワタクシのルーツって実は２ドアクーペだったりするワケである。ワタクシがＲ３５を選んだ理由も、ＣＺ４ＡやＧＲＢを選ばなかった理由も、ＣＲ−Ｚを気に入った理由も、全ては２ドアに繋がってたのである（爆）２ドアだと人や荷物が乗せにくいから不便というがノープロブレム。嵩張るモンはネット通販で買う→積まなくても向こうの方からやってきてくれるし、人は後部座席どころか助手席にも滅多に乗せないので至って無問題（核爆）こうして助手席に誰かを乗せる日が来るのを待ちながら、明日に備えて早く寝るとする今日この頃であった。