CHOCOLATE STARFISH AND THE HOT DOG FLAVORED WATER - アスペルガー医師ロンの日常

　ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「一番大事なのは、そのスポーツを好きになる事だ。チャンピオンに成る為の練習の苦しさを愛する事だ」

　といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

　まずはスポーツドライビング愛好家が「この不景気の最中に( ；∀；)イイハナシダナー」と思ってしまう話題を一つ（笑）つい先々週発売されたばっかりの【ホンダ・ＣＲ−Ｚ】であるが、聞いた話【予約＆注文が７０００台オーバー】なんだそうである。まだ最初の一月なので何とも言えんのであるが、滑り出しは上々である。以前、新型インサイトがワタクシの予想を大きく外れて（爆）大ヒットしたのを見てホンダのマーケティング能力の凄さを思い知っただけに、コレは「流石」の一言である。あとは・・・

ＣＲ−Ｚが売れる
↓
オーナーの中の何人かは「運転の楽しさ」に目覚め、そしてモータースポーツの世界に飛び込む
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モータースポーツ人口が増え、パーツ屋やショップにカネが落ちる
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落ちたカネが新たなパーツやチューニングの開発に回され、業界が更に賑わう
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(ﾟдﾟ)ウマー
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ご存知ＣＲ−Ｚは決して速いクルマではない
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その中の何人かはモアパワー＆モアスピードを求める
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スポーツカーのラインナップが充実する
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二度(ﾟдﾟ)ウマー
↓
その内、ＣＲ−Ｚが中古市場に出回るようになる
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量が多いから、その分値段も下がる
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若者にも購入しやすくなり、購入した若者が走り出す
↓
三度(ﾟдﾟ)ウマー

・・・っていう風に、ＡＥ８６以来の現象が起こればいいなと思ってるのである。クルマをある程度知ってるロンマニアの方なら御存知かと思うのであるが、ＡＥ８６は決して速いクルマではない。速くはないが素性のそこそこ良い小型軽量ＦＲで、車体も安くてメンテも簡単で、ソレ也にカッコ良い。あとは上記チャートの流れに従ってハチロク伝説が生まれたのは周知の通りである。ＣＲ−Ｚや今度出るＦＴ−８６がこの様にヒットすれば、何時かはワタクシのようなオッサン好みのハイパフォーマンススポーツカーが多数登場するものと睨んでいるのである（笑）

　とは言えまぁ、まだまだ当分先の話なので、今は自分のクルマで楽しむとしよう。突然ではあるが、クルマの方で大きな予定変更が一つ。前回、ツインリンクもてぎのライセンス取ると言ったが、アレはナシになったのである（笑＆実話）実は以前訪れた【ノバ・エンジニアリング（以後ノバ）】さんが主催する【ＮＯＶＡ第一回安全第一個人ドライビングレッスンＩＮ富士スピードウェイ（通称Ｎドラ）】というドライビングレッスンがあるのであるが、その第２回が早くも再来週の２１日に開催される事になり、ソコにワタクシが招待されたってワケである。レッスンは少人数制で募集人数も僅か＆２１日で明日も休日というこの上ない条件だったので、速攻でイエスと返答したのは言うまでもあるまい（爆）ドライビングレッスンという形式もそうであるが、何より「ＦＳＷのホームストレートで思いっきり踏んで時速２７０ｋｍ超を体験する」というＲ３５オーナーにとっては夢のような体験が待っているのである（核爆）

　で、このドライビングレッスンはライセンスの走行枠を使って行われるため、ライセンスを持っていないワタクシは自動的にライセンス取得までもがコースに入ってるのである。ＦＳＷはライセンス取った当日にすぐ走れるため、午前はライセンス取得＆午後は走行枠を用いたレッスンって感じである。で、ＦＳＷライセンスは決して安くはないため、コレっきりじゃなくてフルに活用しなきゃ損→主に経済的な理由でホームコースをツインリンクもてぎからＦＳＷに変更したワケである（笑）とはいえ、メリットはただ単に経済的理由からだけではないのである：

ＦＳＷはＦ１を開催できるようなＦＩＡ公認の国際水準コース→コース自体の出来は勿論、その他インフラも大いに充実している。

【ＦＳＷのスポーツ走行枠】にあるように、とにかく走行枠が圧倒的に多い→休日だけでなく非番の平日をも上手く使えば、走る時間は相当作れる

【コース案内】にあるように、コースも大きくランオフエリアも広いから安全。コンディションが良い＆一部危険ポイント（第１コーナー、１００Ｒ、ダンロップコーナーに注意すれば、まず大変な事にはならない

ご存知ノバさんは【Ｒ３５特約サービス工場】である→メンテナンス各種やサーキット走行点検は勿論の事、Ｒ３５に関するノウハウもフツーのＮＨＰＣよりも充実している。その上同店にはＦＳＷに通うＲ３５オーナーも多数来店しているため、色々と情報交換もしやすい

単純にライセンスとって一人で走るよりも得られる情報が多いし、なによりブログのネタが増える（笑）

Ｒ３５以外のクルマで走るのであったら、ＦＳＷのライセンスを取るメリットは殆どなかったであろう。が、今のワタクシは幸か不幸かＲ３５オーナーである。つまり、Ｒ３５特約サービス工場がＦＳＷのすぐ隣にあることのメリットを最大限活かしきれるのであるから、コレを活かさないのは勿体無いっちゅー話である。

　で、ツインリンクもてぎの方のライセンス講習であるが、実は未だにキャンセルしていなかったりする。案内書には「当日のコンディションが悪い場合は中止もありうる」と書いてあるため、保険としてである。つまり、当日ＦＳＷに行けなかったらライセンスも無くなる＆今後の予定も未定になるワケであるからして、その時は予定通りもてぎのライセンスを取ってもてぎで走る。う〜む(￣ー￣)やっぱワタクシは天才だ（笑）で、ＦＳＷ＆Ｒ３５なら・・・