ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「慰めは苦悩を存続させながら、いわば苦悩を苦悩において否定するという注目すべき体験である」
Ｂｙ ゲオルク・ジンメル
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
＊今年注目のクルマ
正月ゴロゴロしててもヒマだったんで、ブログの更新でもする事にした次第である（笑）前置きは昨日のソレで済ませたので、今日はいきなり本文である。ワタクシ的に今年注目するクルマと言えば、やっぱ【新型ＮＳＸ】である。いつニッポンでも発売されるか分からんが、アメリカには今年春にも発売されるようなので、先ずはお手並み拝見といったトコである：
ココでワタクシが注目してるのは、ニュル北で何分何秒だとか、筑波で何分何秒だとか、そんなレベルの話ではない。ワタクシが一番知りたいのは「実際にコレを所有してサーキットなどに持ち込む際の実用性とランニングコスト」である。
ちゅーのも、ワタクシは既にR35NISMOの先を見据えているからである。今のに不満があるワケではないのであるが、やっぱ５年以上は乗らないだろうなとワタクシは思っているのである。でも小耳に挟んだ話、R35は５年後の２０２０年まで発売され続けるらしいという事と、流石にR35をまた乗り継ぐ気は起こらないので、次のファーストカーはソレ以外の車種になる可能性が高く、その１つとして上記の新型NSXがあるのである。だからワタクシはオーナー目線での情報を欲しているのである。タイヤはどのぐらい持つか、サーキット走行とかでどんな不具合が出るのか、メンテナンスはどんな感じになるのか等々。所有する可能性がある以上、そういう情報は知っておきたいのである。
＊今年注目のゲーム
まぁ何だかんだ言って、今年も洋ゲーがメインになる事は疑いないであろう。もう今の段階で【ジャストコーズ３】とか【ファークライ プライマル】とか色々あって、今年もゲームは楽しいだろう事が容易に想像できるからである。でもワタクシが今年一番の注目として選ぶのは洋ゲーではなく、和ゲーの【グランツーリスモＳＰＯＲＴ】である：
やっぱPS3→PS4になって、どんだけパワーアップしたのかが純粋に楽しみなのである。あとトレーラー見る限りだとND5RCも収録されている＆R35NISMOは既に前作で収録されてる→引き続き収録されてる可能性が高いので、ワタクシのバーチャルトレーニングも捗るってモンである。
前にも言ったと思うけど、ワタクシはレースが苦手だじゃら、実はレースゲームが好きじゃないのである。ワタクシはアスペだから、色んな事を同時に考えられんのである。だから「自分の走行ラインを考えながら、他車との駆け引きをする」って事が全く以ってダメなのである(^_^;)ワタクシがこのゲームを好きなのは、コレがレースゲームではなく、カーシミュレーターだからである。でもってワタクシの知る限り、PS4にレースゲームは数多くあれど、カーシミュレーターは皆無である。コレが発売されたら、コレに合わせてPS4対応の【G29ドライビングフォース】も新調する予定なので、何つーか今からもう楽しみ過ぎるのであるo(^∇^)o
＊今年注目のコンテンツ
コレは２つあって、１つは【プレイステーションVR】である。ポリゴン3D化、オープンワールド化に続くゲームの進化があるとしたら、ワタクシはコレじゃないかと思っているのである：
でもってワタクシが調べたところ、上記GT最新作は【VRに対応してる】んだから、そりゃクルマ好き的には堪ったモンじゃないのである。ステアリングコントローラーさえあれば、後は正に実車そのものの操作になるからであるo(^∇^)o
あともう一つは【iPhone7】である。ワタクシのiPhone6も今年で２年目になり、パターン的には丁度買い替えの時期だからである。コレに関しては良いか悪いかの選択は無く、ソレ以外の選択肢なんか最初から存在しないのである：
あとワタクシ的には新機能はそんなになくても別に構わんから、兎に角メモリとバッテリー容量を増やしてほしい次第である。ちゅーのも今の段階で音楽ファイルが９０００曲あって、既に128GBの半分は使ってるのである(^_^;)でもって今後増え続けるであろう事は間違いないから、容量はあるだけあった方が良いのである。
＊続・今年注目のクルマ
そうそう、毎年必ず実施されてたR35のマイナーチェンジが昨年に限っては無かったのであるが、どうやら【そのテストだけは地道に行われている】との事である。でもって、コレに関してワタクシが知ってる限りの情報をまとめると、こんな感じである：
- ルーフが強化されるため屋根は重くなり、その結果重心位置は多少上がる
- 当初は２０１６年モデルで前のバンパーを、２０１７年モデルで後ろのバンパーを改修する予定だったっぽいけど、どうやら同時にやる模様
- 出力は５７０馬力に上げるっぽい。あと内装にも手を加えるとか加えないとか
- R35そのものは２０２０年まで継続販売の予定。R36はシラネ
という事らしいのである。まぁ水野和敏氏が現役だったとしても、２０１７年＋αまで販売し続ける事は想定内だったから、驚いたようで然程驚かなかった次第である（笑）
ワタクシが新NSXに注目した理由、お分かり頂けたであろうか。そう、今のR35NISMOが２回目の車検を迎える時においても、未だR35は現行のままだからである(^_^;)ワタクシの当初の目論見としては：
２０１７年の東京モーターショーでR36発表
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２０１８年春に発売
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販売３年目の２０２０年に最初のマイナーチェンジ
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丁度その頃、ワタクシのR35も２回目の車検に突入
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マイナーチェンジのタイミングに乗っかってR36に乗り換える
↓
(ﾟдﾟ)ウマー
だったのである。流石に２回もR35乗り継いだら飽きるのもそうだけど、今の日産の状況だとR36すら出るかどうかも非常に怪しい次第なので、次は素直に他メーカーのクルマに乗るのが確実なのである。でもってNSXのタイミングだと、上記目論見にピッタリ合うのである。まぁ４年後の事を今語ってもアレなので、さっさと〆ようと思う今日この頃であった。
